在五一假期的自驾游途中，叶皓天分享了一段关于燃油车经济性的见解，通过一张高速公路行驶信息的照片，他生动地展示了燃油车的续航能力。

文章开门见山，没有冗余的铺垫，直接切入主题。叶皓天表示，他所驾驶的车辆在满电满油的情况下，可以轻松行驶超过600公里，而在高速公路上，这一数字更是能攀升至800公里以上。通过照片左下角的信息，他进一步估算，在略显拥堵的路况下，车辆仍有望跑到882公里。这得益于车辆40升的油箱（实际可加至44升），换算下来，每升油大约能行驶20公里，与仪表盘上显示的信息相吻合。

那么，如果将日常的城市通勤纳入考量，这辆车的综合油耗表现如何呢？叶皓天给出了答案：平均百公里油耗仅为5.5升，这一数据是基于车辆累计行驶21007公里得出的。他强调，这是一辆小排量涡轮增压车型，配备了闭缸技术（可变排量技术），因此在高速行驶时尤为省油。

为了提供更全面的参考，叶皓天还分享了自己过去驾驶过的两款自然吸气车型的数据：一辆1.5L的小型车，平均百公里油耗6.2升，累计行驶14万公里；另一辆2.0L的中型车，平均百公里油耗7.1升，累计行驶10万公里。这两款车都只需加92号汽油，进一步证明了燃油车在经济性方面的优势。

基于自己驾驶过上百款燃油车的经验，叶皓天总结道，只要是主流车型、大厂制造，且调校得当，大多数都能将平均百公里油耗控制在10升以内，8升左右更是主流水平。他特别指出，燃油车不仅在经济性方面表现出色，其使用寿命也远超过电动车。只要保养得当，燃油车随随便便就能开上十几二十年。

燃油车还无需担心电动车所面临的更换电池成本高昂、新势力品牌倒闭风险、二手贬值严重以及首任车主权益受限等问题。叶皓天鼓励读者亲自去试驾感受燃油车，因为试驾是免费的，也是最直接了解车辆性能和经济性的方式。他强调，选择适合自己的车型才是最重要的，无论是燃油车还是新能源车。