日产汽车于2025年5月13日宣布裁员2万人,这一决策主要基于其持续恶化的财务状况和市场竞争压力,
日产汽车计划到2027财年(2027年4月至2028年3月),在日本国内外共裁员2万名员工,约占该公司员工总数的15%。
这一裁员计划包括去年11月公布的裁员9000人的计划,以及新追加的裁员约1.1万人。
日产汽车2024财年(2024年4月至2025年3月)净亏损高达6708亿日元,甚至有预测称其净亏损可能高达7500亿日元,创下历史新高。
日产汽车在全球市场的份额持续萎缩,销售利润不断下降。特别是在中国市场,日产汽车的销量下滑趋势明显,5年时间几乎少了一半的销量。
在全球汽车市场竞争激烈及新能源汽车快速发展的背景下,日产汽车面临巨大的转型压力。
除了裁员外,日产汽车还计划到2027财年为止,将全球工厂数从17家缩减到10家,以进一步优化产能和降低成本。
日产汽车正在加速业务重组,以应对市场变化和财务压力。这包括调整生产能力、优化产品线、加强新能源汽车研发等。
裁员消息公布后,市场对日产汽车的未来发展表示关注。投资者和分析师将密切关注日产汽车的财务状况和市场表现,以评估其裁员计划的成效和未来前景。