近日，一场关于新能源汽车风阻系数的争议在社交媒体上愈演愈烈，涉及知名博主阿维塔科技与自媒体“苏黎世贝勒爷”之间的激烈交锋。

事件的起因是，“苏黎世贝勒爷”发布了一段视频，质疑某国产新能源车的风阻系数远高于官方宣传。他声称，经过实测，该车型的风阻系数达到0.28Cd，比阿维塔科技官方声称的0.21Cd高出30%以上，这一数值甚至与20年前的燃油车帕萨特B5相当。该视频迅速引发广泛讨论，甚至引起了特斯拉CEO马斯克的关注并转发。

面对博主的质疑，阿维塔科技迅速采取行动，通过直播展示了阿维塔12纯电版的风阻系数测试过程，结果显示最低风阻系数为0.217Cd，即便在高风阻状态下也仅为0.2509Cd，远低于博主所测数值。阿维塔科技随后要求博主就侵犯其名誉权的行为道歉。

然而，这场风波并未因此平息。在博主发布的道歉视频中，他截取了阿维塔12风阻系数直播的一个片段，导致部分网友误解为测试使用的是原型车而非量产版，再次引发了对阿维塔科技的质疑和攻击。实际上，阿维塔科技在测试次日已在官方微博上明确指出，此次风洞测试使用的是阿维塔12量产纯电版车型。

对于博主的这一行为，阿维塔科技认为其存在断章取义、偷换概念、蓄意制造舆论混淆的行为，进一步误导了公众对测试结果和产品的认知，对公司品牌形象造成了严重损害。因此，阿维塔科技决定依法提起民事诉讼，要求博主立即停止侵权行为，并赔偿人民币1000万元的经济与商誉损失，这一索赔金额也创下了国内车企向自媒体索赔的新纪录。

“苏黎世贝勒爷”在晚间回应称，他已看到阿维塔科技法务部的信息，并表示会认真对待此事，不再占用公共资源。这一回应并未平息争议，但双方似乎都已准备进入法律程序解决争端。