近日，京东集团旗下子公司申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标，涉及运输工具等领域，业界普遍解读为，京东集团将正式布局自动驾驶出租车赛道。同时，公司在外卖赛道频频“出招”，继外卖百亿补贴后，发起全民推荐品质外卖餐厅，立奖100元京东饭卡活动。

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京东布局自动驾驶出租车？

中国商标网显示，近日，京东集团-SW（09618.HK）旗下公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司，申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标，商标国际分类覆盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等领域。目前，上述商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为，京东集团将正式布局自动驾驶出租车赛道。

事实上，京东集团入局该赛道或早有预兆。

据多家媒体报道，早在2015年，蔚来-SW（09866.HK）董事长李斌和刘强东、章泽天见面时，花了15分钟介绍汽车项目。当时，刘强东仅仅思考了10秒，就决定给李斌投资。现在，刘强东通过Max Smart Limited家族信托，持有蔚来2.82%的股份，是蔚来重要的股东之一。

在汽车销售与生态合作方面，2024年1月，京东集团与岚图汽车宣布达成战略合作，共同推出“岚京计划”，构建全线上用户体验销售平台。2024年3月，京东集团与比亚迪（002594.SZ）签署战略合作协议。

彼时，京东集团CEO许冉表示，京东集团基于以供应链为基础的技术与服务企业的战略定位及数智化供应链优势，将服务汽车行业作为了重点发力方向，围绕生产端的工业品供应链、产前物流，流通端的品牌营销、售后服务、配备件物流，以及企业经营中的物资集采、员工健康保险、技术服务等，初步培育形成了面向汽车企业的“研-产-供-销-服”供应链数智化运营服务、面向车主用户的“买-配-养-用-换”全生命周期服务，有力推动行业上下游实现成本、效率和体验的持续优化升级。

2025年，京东汽车大集在全国50城狂铺100场，并宣布投入5亿元补贴，加码汽车以旧换新市场。

从智能驾驶技术来看，京东集团在物流领域积累了丰富的自动驾驶技术与经验。

京东集团是国内首家将自动驾驶应用到物流配送实际场景中的企业。公司在2016年就正式发布国内首辆无人配送车，2017年第一次进入大学校园运营，2018年逐渐在国内多个城市的开放道路跑起来，2020年实现城市级智能配送运营。

2024年9月，京东物流发布第六代无人车技术，并宣布第六代智能配送车将规模化布局。据悉，该款无人车集成了高精度定位、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等10大核心技术，无人车的检测范围扩大了19倍，感知性能提升了3倍。

京东外卖“放大招”

近期，京东集团大动作不断。除了汽车，在外卖方面，京东集团频频“出招”。自2025年2月11日正式上线以来，京东外卖从骑手、商家、消费者等多个方面发起流量“争夺战”。

在骑手方面，京东集团自3月1日起逐步为外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。

4月15日，京东集团官宣了骑手招募计划：因秒送业务发展迅速，本季度京东将再招收不低于5万名全职外卖员，全额足额全部缴纳五险一金且所有费用都由公司承担。

在商家方面，京东外卖招募仅限“品质堂食餐厅”，同时推出“0佣金”政策，即2025年5月1日前入驻的商家全年免佣金。同时，据“京东黑板报”3月17日消息，京东外卖已覆盖全国126个城市，入驻品质堂食餐厅门店数突破30万家。

在订单量方面，4月22日，京东外卖当日订单量突破1000万单。同时，公司服务的城市数量上升至166个。

在消费者方面，京东集团3月17日称，当前每天早10点、晚8点，用户通过京东首页“品质外卖”入口可领取“最高20元餐补”，首批覆盖京东PLUS会员及在校大学生。

随后，京东外卖于4月11日早上8点正式上线百亿补贴，将在一年内投入超百亿元，向全体用户发放补贴，覆盖平台上包括麦当劳、海底捞、汉堡王、霸王茶姬、库迪、古茗等在内的所有餐饮门店。

另外，“京东黑板报”于5月9日宣布发起品质外卖招募令，全民可推荐品质堂食餐厅入驻京东外卖，每成功入驻1家推荐人即可获得100元京东饭卡奖励，多推多得、上不封顶。此外，京东外卖指出，若发现不符合标准的“无堂食餐厅”混入，可通过商家门店页右上角“问题反馈”入口向平台提交线索，由专人跟进，一经核实，该商家将立即下线，且向线索反馈人答谢40元京东饭卡。

京东集团指出，公司只做品质外卖，首创了外卖行业最严准入标准，入驻审核通过率仅4成。