长期被“高溢价”标签束缚的中高级轿车市场，迎来了一款起售价仅为11.58万元的“破局者”。

5月9日，新一代豪华中高级电混轿车——吉利银河星耀8以“起步即旗舰”的姿态正式上市，宣告上市限时价11.58万-15.58万元（2025年6月30日前锁单可享）。

这一定价远低于行业预期，出乎外界意料。吉利汽车销售公司总经理范峻毅在发布会后的专访中直言：“这个价格是由用户决定的。”他表示，吉利在调研中发现，用户认为“触不可及的豪华，不是真豪华”，“他们想要的其实就是‘起步即旗舰’，吉利有能力造出这样高质优价的产品，也希望更多用户选择我们。”

也正是考虑到用户的需求，吉利此次没有强制全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统（支持高速NOA、APA智能泊车），而是同步推出两款售价更低的基础辅助驾驶版型，将选择权交给用户。“所有配置都有成本，我们要考虑真实需求。”范峻毅强调。

在价格战白热化的当下，吉利银河星耀8想要成为爆款不会只凭借低定价，范峻毅表示：“现在满足用户需求已经不够了，想成为爆款必须超越用户的期待”。

据介绍，作为吉利银河品牌首款中高级电混轿车，吉利银河星耀8从“安全旗舰、美学旗舰、空间旗舰、性能旗舰、科技旗舰”五大维度，重新定义中高级电混轿车新标准，满足中高级轿车用户“全都要”的需求，推动豪华人人平权。

从安全旗舰来看，星耀8采用星甲笼式车身、一体式热成型硼钢门环等技术，并搭载神盾电池安全系统，采用行业首创的“油、电、气隔离设计”、“六横四纵”油电保险舱以及“底部三级阶梯防护”，确保油电共生安全。此外，吉利银河星耀8还配备同级唯一EMA高速紧急转向辅助系统，可在最高120km/h速度下辅助驾驶员进行转向避让，并应用吉利独有的动力冗余专利技术和电池5级冗余算法，真正解决EV受限问题。

从美学旗舰来看，它以原创中式豪华造型设计满足用户的需求，在“一角、一柱、一色”等细节处进行匠心雕琢，6种车色满足多元审美。其中霁海蓝车色灵感源自故宫霁蓝釉梅瓶，55微米清漆层实现光影变幻。

它拥有超5米的车身，凭借黄金分割的视觉中心、0.46的轮高比、4.25的轴距轮径比，塑造优雅大气的豪华座驾姿态。其前保采用独到的“中国R角”——40.8的曲率，打造符合中国人“三庭五眼”、“四高三低”审美观的“中国好面相”；最美D柱从“西湖断桥”中汲取灵感，创造0.07自然曲率的过渡和28°的溜背造型，结合地板下探20mm的设计，同时获得同级最大的前后排垂向头部空间和灵动优雅的溜背造型。它还搭载同级唯一VIP电动行政座椅、同级唯一23扬声器车载音响等舒享体验。

作为率先具备“5316”（5米级旗舰体量、3升级油耗、1600公里以上续航）硬核实力的中高级轿车，吉利银河星耀8提供雷神超级电混双动力选择。其中，搭载雷神EM-P超级电混的吉利银河星耀8，拥有1.5TD + DHT Evo的混动黄金动力组合，综合扭矩达到605N·m，零百加速时间仅为6.49s。 搭载雷神EM-i超级电混的版型，以仅为55L的油箱，即可达成3.36L的百公里馈电油耗。媒体实测的综合续航里程超过了1600km，开空调的百公里油耗仅为2.9L。

此外，作为科技旗舰，这款车在智能辅助驾驶驾座舱领域均实现突破。面对用户“大车不好停”的痛点，吉利银河星耀8可实现覆盖断头路车位、极限暗光车位、极窄车位等超300种复杂车位的APA智能泊车辅助，平均泊车用时不到35s，泊车成功率达到99%以上。其Flyme Auto座舱支持AR-HUD与Deepseek大模型语音交互，操作如手机般便捷。

截至4月30日，吉利银河累计销量已超93万辆，有望在5月内实现累计销量达百万。2025年前4个月，吉利银河销量已突破35.6万辆，用范峻毅的话来说：“平均45秒就有一个用户加入银河的大家庭”，今年完成年销百万的目标几成定局。而“起步即旗舰”的吉利银河星耀8，将在吉利银河步入加速发展期的关键时刻，挖掘全新市场增长点，持续拉升吉利银河品牌势能。