最新消息：宝马已确认新款 iX3 将于今年 9 月在慕尼黑车展上全球首发，目前正进行最后的润色工作。这款电动 SUV 的开发已持续了一段时间，纽博格林赛道测试的最新图片显示，原型车配备了疑似最终确定的前大灯和尾灯设计。

我们的谍照摄影师拍摄到的其中一辆测试车，其轮毂与 Vision Neue Klasse 轿车概念车的轮毂类似。目前尚不清楚这些轮毂是标准合金轮毂还是空气动力学轮毂，但更醒目的侧裙和更宽大的前保险杠表明，这辆测试车是 M Performance 版本，类似于电动版 iX M50 或现款汽油版 X3 M50。

这款更具运动感的 iX3 版本预计将采用双电机配置，并可能保留 M50 标识。除了升级的动力系统和更具侵略性的外观造型外，它预计将采用 M 调校的底盘，拥有更坚固、更低的悬架，以及专为性能量身定制的驾驶模式。

此前，我们的摄影师还在即将推出的宝马 iX3 Neue Klasse SUV 的预生产原型车上拍到了它，这款车在宝马匈牙利工厂下线后不久就亮相了。这款纯电动车型目前正在进行最后的开发测试，预计将于 2025 年底上市。

宝马 iX3 Neue Klasse 于 2023 年 11 月首次亮相谍照，但早期原型车仅搭载了临时照明装置。新原型车配备了量产版前大灯和尾灯，展现出现代化的 LED 照明特征。这为谜题的最后一块拼图画上了句号，因为这款 SUV 的车身结构已在最近的专利图纸中被揭开。

新款原型车的引擎盖也被发现处于打开状态。虽然宝马 iX3 似乎没有前备箱，因为前部空间目前已塞满动力传动系统硬件，但这种设置可能只是字面意义上和象征意义上的盖子，充当测试的占位符。最终的量产车型很可能会配备前储物空间，类似于其他电动汽车的配置。

我们还可以看到 iX3 的弹出式车门把手，它的未来感不如 Vision Neue Klasse X 概念车的鱼鳍状设计。从之前的谍照来看，这些设计很可能会应用在尺寸更大的 iX5 上。

原型车的轮毂表明，这是宝马 iX3 的低配版本之一。我们的谍照摄影师推测，量产车型的轮毂直径将在 18 寸到 22 寸之间，具体取决于车型。更大的轮毂尺寸很可能将用于宝马 M 家族注重性能的车型。