各位车友们，今天我要给大家讲讲一个看似简单，实则很多人都没弄明白的问题 - 转弯到底能不能踩刹车？这个问题可是把不少新手司机给难住了，就连一些开了好多年车的老司机，也未必能说得清楚。那就让我来给大家好好捋一捋这个事儿。

转弯时到底能不能踩刹车，关键看你是在什么时候踩。

很多新手一看到弯道就慌了，边转弯边踩刹车，这可是相当危险的操作啊！正确的转弯姿势是怎样的呢？老铁们记住一个黄金法则：进弯前减速，过弯中保持，出弯后加速。

这事儿就跟咱们跑步一样，要拐弯的时候，肯定得提前把速度降下来吧？要是跑得飞快直接拐，不是找摔吗？

对于手动挡的车友们，我还得特别提醒一下。我发现好多新手喜欢这么干：70码开着5档，看到弯道就猛踩刹车降到20码，还保持着5档。

这操作可把发动机给憋坏了！发动机轰轰轰直响，车子一顿一顿的，搞不好还能熄火，这不是给自己找罪受嘛！

手动挡转弯应该怎么操作呢？给大家介绍三种正确的打开方式：

空档滑行法：提前踩刹车降速，到60码以下踩离合挂空档，让车子自然滑行。等速度降到20码左右，平稳过弯。过弯后再根据速度挂合适的档位，简单又省事。

连续降档法：这是最标准但也最麻烦的方式。70码降到60以下挂4档，再降到40以下挂3档。就是有点费劲，适合特别认真的新手练车用。

刹车离合同踩法：这是大多数老司机的选择。先刹车降速，到了60以下，刹车离合一起踩，等速度合适了直接挂3档过弯。既不费事，还挺平顺。

说完正确操作，再给大家指出几个容易翻车的误区：

误区一：转弯的时候死踩着刹车，这操作太吓人了！容易导致车轮抱死，特别是雨天的时候，极容易引发侧滑。

误区二：转弯时急刹车，这是新手的典型操作。车身重心不稳，容易失控，弄不好就得去修理厂报道。

误区三：转弯时边踩刹车边打方向，这就跟喝酒开车一样危险！方向盘已经让轮胎有偏转力了，你还踩刹车，这不是找事吗？

对于一些特殊路况，也给大家支几招：

下雨天转弯：雨天路滑，制动距离变长，一定要提前30%的距离开始减速。

长下坡转弯：这个最危险！千万别一直踩着刹车，最好提前降到2档或3档，用发动机制动。

说到这儿，我还得给大家强调一下："踩刹车不打方向，打方向不踩刹车"这个说法是有一定道理的。

为啥呢？因为在打方向的同时踩刹车容易导致车辆失控翻车，尤其是在急转弯的时候切记不可突然踩刹车。

在速度过快的情况下打方向并踩刹车，就会因为刹车太急出现翻车，因此需要提前踩刹车，将速度降下来，这样能够使汽车在转向的时候更加稳定的行驶。

在车辆转弯的时候，车轮的转速是不一样的。这时候驾驶员踩刹车就导致制动力失衡，尤其是在雨雪天气的情况下会更加明显。

轮胎和路面的摩擦大大降低汽车容易出现打滑，这也是为什么不让在打方向的时候踩刹车的原因。在打方向之前我们就需要把车速降低，并在打方向的同时尽量不踩刹车。

再给新手司机们提个醒，除了转弯的问题，还有几个常见的错误习惯要注意改正：

先踩离合，再踩刹车。这种情况下会发现刹不住，刹车行程会非常远。正确的做法是，如果速度比较快，就要先踩刹车，等速度减下来后，最后再踩离合和刹车，将车平稳停住。

加挡超车。新手司机会有这样的一种错误意识，认为挡越高，速度越快，因此在超车的时候，就要将挡加上去，才能提高超车效率。

但事实却不是这样的，超车的效率要高，并不是要求速度要快，而是要求加速度要快。如果你想尽快超车，那么不是要加挡，反而要减挡。

上车就开灯。在晚上开车，是需要打开车灯的，但是如果刚上车还没将车启动，就打开所有车灯，这样子会增加电瓶的负担，短时间内可能没事，时间久了，电瓶就容易亏电。

开车时，松开油门后，右脚没有放到刹车踏板上备刹。如果长期这样，遇到紧急情况的时候，就很可能错将油门当做刹车踩，会发生很严重的事故。

开车最重要的就是安全。无论是新手还是老司机，都要时刻保持警惕，观察路况和其他车辆的情况。

车友们，今天给大家讲的这些，你们记住了吗？希望这些建议能让你们的驾驶更加安全、顺畅。你们平时转弯都是怎么操作的？