雪佛兰近日揭晓了全新C8科尔维特的内饰革新设计，这一变动终于摒弃了以往备受争议的驾驶员与乘客之间的“按钮墙”。无论是Stingray还是高性能的ZR1，全新C8科尔维特均采用了焕然一新的三屏布局设计，大幅减少了实体按钮数量，并引入了多种内饰装饰选项，为驾驶者带来更加现代与便捷的操控体验。

此次内饰升级的核心亮点在于全新的数字驾驶舱设计，配备了一块更加集成的12.7英寸信息娱乐显示屏，其界面设计现代且直观。同时，仪表盘也升级为更大的14英寸数字显示，使得行车信息更加清晰易读。方向盘左侧新增了一块6.6英寸的触摸屏，进一步提升了驾驶过程中的操作便利性。

雪佛兰的设计师们利用这些以驾驶员为中心的显示屏，成功取消了中控台上的“按钮墙”，转而采用了一种更加简洁流畅的设计语言。这不仅提升了内饰的整体美感，也使得驾驶舱内的布局更加合理与人性化。

通用汽车的高级项目经理Mirna Bajer表示，驾驶员现在可以对三块屏幕上的仪表进行高度定制。尽管按钮数量大幅减少，但设计师们仍然将提供出色的物理控制作为首要任务，确保驾驶者在行车过程中能够轻松完成各项操作。

除了数字驾驶舱的升级外，全新C8科尔维特还重新设计了驾驶模式选择器，并将其位置下移，为触摸屏下方的无线充电板腾出了更多空间。无线充电板还配备了一个盖子，可将智能手机固定住。同时，音量旋钮的尺寸也得到了增大，并增加了底部照明，使得操作更加直观。空调控制装置则被移至触摸屏底部，进一步提升了操作便捷性。

全新C8科尔维特的性能数据记录器也得到了全面升级。得益于屏幕尺寸的增加，该系统现在能够提供更深入的赛道数据和单圈视频记录功能，为驾驶者带来更加丰富的驾驶体验。同时，从2024款科尔维特E-Ray中引入的性能应用程序也得到了改进，并扩展至所有更新的2026款科尔维特车型。用户现在可以通过该应用程序获取实时马力和扭矩、重力加速度、加速计时器以及轮胎、机油、发动机冷却液和变速器油的额外温度表等详细信息。

在配置方面，ZR1车型的数字仪表组周围配备了全新的碳纤维框架，这是该车型的标配。对于E-Ray或Z06车型，消费者可以选择将其作为升级配置。在2LT/2LZ和3LT/3LZ装饰级别中，车辆的杯架采用了真正的铝材质制成，进一步提升了内饰的豪华感。

尽管内饰进行了重大升级，但全新C8科尔维特的外观设计并未发生明显变化。然而，雪佛兰为消费者提供了两款新的车身颜色选择：罗斯威尔绿金属色和刀锋银金属色。同时，还增加了一条不对称的中心条纹设计，有红或碳黑两种颜色可选，为消费者提供了更加丰富的个性化选择。

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