汽车冷却风扇故障排查指南

在夏季高温时，汽车冷却风扇的故障可能会导致发动机过热甚至严重损坏。如果发现风扇不转，可以按照以下步骤自行排查原因，以避免小问题引发大故障。

第一步：检查保险丝与继电器

定位保险盒。车辆保险盒通常位于驾驶舱左侧或发动机舱内，可参考车辆说明书。

找到标注“冷却风扇”或“Radiator Fan”的保险丝，用专用夹子拔出并检查是否熔断。如保险丝断裂，需更换同规格新件（价格约5-20元）。

测试继电器。风扇继电器位于发动机舱保险盒内，可尝试与同型号继电器互换测试。

第二步：验证温控开关与传感器

手动触发风扇。启动车辆并打开空调A/C模式，如风扇立刻运转，则说明电机正常，故障可能出现在温控系统。

使用OBD诊断仪检测水温传感器。如仪表盘显示高温而数据正常，则可能需要更换传感器（成本约80-300元）。

第三步：排查电机与线路

直接供电测试。断开风扇电机插头，用导线连接12V电瓶正负极（注意正负极标识），如电机不转则需要更换。

检查线路通断。使用万用表测量插头电压，通电状态下应有12V电压。如无电压，需沿线路查找断路点。

第四步：特殊车型注意事项

针对硅油风扇离合器故障（多见于越野车或老款车型）。冷车启动后，硅油风扇应随转速提升发出明显噪音，如无声且不转，需要更换离合器总成。同时，观察皮带是否断裂或松弛，皮带中部下陷幅度应小于1.5厘米。

紧急处理方案：行驶中发现水温异常且风扇不转，应立即开启暖风并调至最大风量辅助散热，停靠安全区域后熄火，打开发动机盖加速自然冷却，避免立即加注冷水。

多数风扇故障源于保险丝熔断或继电器老化。建议车主备常用规格保险丝应急。若涉及电路或传感器问题，优先选择4S店或认证维修点进行维修，避免误判导致维修成本增加。定期清洗水箱缝隙中的柳絮、虫尸，可显著降低风扇超负荷运行概率。

文章来源：https://bbs.huochengrm.cn/questions/30960.html