腾势品牌近日正式推出了其全新大型SUV——腾势N9，这款车型不仅继承了品牌一贯的科技与创新理念，更以家用化为设计背景，为消费者提供了又一高品质选择。本次，我们以指导价为44.98万元的腾势N9 DM旗舰型为例，深入剖析其产品力。

进入车内，腾势N9的内饰设计同样令人眼前一亮。中控台采用腾势首创的“星环座舱”布局，以17.3英寸悬浮中控屏为核心，搭配13.2英寸主副驾信息屏，构建起智能化的交互界面。车内触手可及的区域均采用真皮材质包覆，并辅以木纹饰板和镀铬条装饰，营造出豪华而舒适的驾乘空间。中央通道前侧还配备了双分区的无线充电板和降温出风口，彰显了腾势N9对细节的极致追求。

在配置方面，腾势N9同样表现出色。中控屏内置DiLink智联系统，拥有丰富的应用功能和成熟的生态体系，支持GPS、多媒体、手机互联和车联网等功能。同时，该系统还支持面部和语音识别，多音区覆盖主副驾、第二排和第三排区域，可实现连续的语音输入和可见即可说控制。辅助驾驶系统方面，腾势N9搭载了DiPilot 300系统和NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力高达254TOPS，支持L2级辅助功能，包括全速自适应巡航、城市和高速领航辅助以及泊车辅助功能等。

作为一款大型SUV，腾势N9拥有5258*2030*1830mm的车身尺寸和3125mm的轴距，虽然体型魁梧，但得益于整体主动转向系统，其转弯半径仅为4.65米，保证了在城市路况下的灵活驾驶。车内采用2+2+2的六座布局，座椅采用Nappa真皮面料包覆，并标配零重力座椅和女王模式等舒适性功能。灵活的座椅调节和装载空间也让腾势N9在实用性方面表现出色。

动力方面，腾势N9搭载了2.0T与三电机组成的插混总成，发动机和驱动电机单元分别拥有152kW（207Ps）和680kW（925Ps）的功率，扭矩分别为325N•m和1035N•m。强劲的动力让这款整备质量超过3.2吨的车型能在3.9秒内完成零百加速。同时，腾势N9还配备了一块46.9kWh的刀片电池组，提供202km的CLTC纯电续航里程，满电满电状态下综合续航可达1302km。100kW的快充接口也进一步打消了用户长途出行的里程焦虑。