当行业仍在探索电混技术边界时，吉利银河星耀8以“全维满配”姿态切入中大型轿车市场。5月9日晚（也就是今晚），杭州奥体，这款基于GEA全球智能新能源架构打造的旗舰车型正式上市，通过模块化配置策略与全系安全标配，为消费者提供“不妥协”的豪华出行方案。

星耀8车身尺寸达5018×1918×1480mm，轴距2928mm，以超5米车长构建行政级座舱空间。其设计摒弃浮夸造型，通过“天圆地方”理念实现功能优先：溜背线条配合0.27Cd风阻系数，兼顾空气动力学与视觉张力；尾灯组与后挡风玻璃的悬浮式融合设计，暗含东方“留白”哲学。车内布局以实用为导向，18英寸轮毂、23扬声器音响及25.6英寸AR-HUD抬头显示等配置实现全系标配，座椅通风/加热/按摩功能覆盖全车座椅，打造“无差别舒适”体验。

基于GEA架构，星耀8提供两种动力解决方案：EM-i高效版：搭载热效率46.5%的混动专用发动机，匹配E-DHT 11合1电驱系统，CLTC馈电油耗低至3.36L/100km，综合续航达1600km，城市通勤电耗仅13.8kWh/100km；EM-P性能版：系统综合扭矩605N·m，零百加速6.49秒，馈电状态下中段加速（60-120km/h）仅需4.9秒，动力响应较传统燃油车提升30%。

值得关注的是，130km EM-i尊享版纯电续航较现款提升15%，30%-80%快充仅需28分钟，覆盖日常通勤与长途出行场景。

星耀8采用“十宫格”铝制防撞梁与6横4纵高强度钢车身结构，车身扭转刚度达28000N·m/deg，实测可抵御65吨侧向冲击力，强度远超国标要求。神盾电池系统通过200余项严苛测试，针刺实验中电池包温度控制在35℃以内，热失控触发时间延迟至行业平均值的3倍。全系标配的L2级组合辅助驾驶系统包含ICC智能巡航控制、ELKA紧急车道保持、AEB紧急制动（支持最高90km/h刹停）等10项功能，实测显示其AEB响应速度较行业均值提升50%，误触发率低至0.02次/千公里。

在电混技术同质化竞争加剧的背景下，星耀8以“安全必选、功能可选”模式重构价值逻辑，凭借GEA架构带来的能耗与安全优势，或将成为中大型轿车市场的新标杆。