进入2025年，仍然有很多新车上市后的价高于预期，但是也有一些车型的价格低于预期像方程豹钛3，极氪007GT，深蓝S09，当然，价格低于预期，也存在配置低于预期的情况，但是整体来看，汽车价格下行是必然。5月份，图说汽车也会推出多篇降价信息汇总，和新车上市汇总的文章，点个关注，第一时间可以看到推送。

那么，在2025年买车，什么月份买车最便宜？

第一个月份：8月

小米YU7的上市势必会对目前中型、中大型SUV市场造成冲击，因为从目前看，小米YU7的起售价大概率会在22万—24万，这个价格能冲击的车型包括但不限于：极氪7x、问界M5、智己LS6、阿维塔07、星纪元ET、特斯拉Model Y、理想L6、智界R7、比亚迪唐等。

而小米YU7上市的时间，可能会延后，除了和电池的新国标有关之外，小米YU7可能会在轻量化、制动系统层面做出优化。预估小米YU7上市的时间可能会推迟到6月底，那么小米YU7大批量交付会在7月和8月份。一旦小米YU7卖爆，竞品的价格下滑是必然，而且普遍降价都在在一万+以上。

可能有人说了，这些车不降不行吗？

很难不降，因为8月份不仅仅是小米YU7带来的冲击，更是车企下半年销量的一个临界点，7月份出上半年销量战报，到8月份很多车企都能看到7月的销量，而7月普遍认为是车市淡季，这个时候车企的销量可能依然不理想，那么无论是从内还是到外，可以说没有谁没压力，甚至特斯拉Model Y的压力也会非常大。

届时，如果特斯拉率先降价，那国产新能源的一众车企就很被动了，所以，国产新能源车尤其是在20-25万区的SUV车型，出现优惠幅度更大的概率是非常高的。

第二个月份：11月

11月份，是2025年度价格战白热化的月份，这个时候不仅仅是2025年国补马上结束，也是很多车企必须争夺有以旧换新条件客户的关键时间。

而且11月份还有一个比较值得关注的点，就是很多2024年下半年上市的新车型都会应该一个改款契机，这个时候对于现款也就是老款而言，完全具备一定的降价空间。所以，11月份买车也是省钱的月份。

可能会有的人说了，我不想等，怎么办？

不想等，就得看目前车型的降价幅度如何，小米YU7作为一款运动外形，个性化比较突出的SUV车型，而且车身高度也不高，市场上与其比较类似的有两款，一个是智己LS6、另一个是阿维塔07。

小米YU7车身尺寸，4999*1996*1608mm，轴距3000mm，

而阿维塔07的车身尺寸为4825*1980*1620mm，轴距为2940mm，

智己LS6车身尺寸为4910*1988*1669mm，轴距2960mm。

从车身尺寸看，小米做的更急低趴，但是造型不小，这种又低又宽的造型，显然会让不少人感冒。而阿维塔07和智己LS6同样作为两款比较个性化的车型，目前的价格也比较接近历史低点。

阿维塔07目前的降价在2万上下，意味着华为高阶辅助驾驶的版本价格能在23万左右拿下，如果又以旧换新的补贴，那就是22万，智己LS6全系纯电，价格上和阿维塔07也高度重合。

阿维塔07还有英国之宝音响加持，远端屏设计，nappa真皮等，智己LS6的底盘调教也不错，外观上喜欢的人也比较喜欢，所以价格合适的话，这两款车也可以是选项，到那时价格能谈到多少，那就看你的本事了。

实际上除了新能源外，现在的合资燃油SUV的价格下探的也非常厉害，优惠幅度在2——5万不等，以前十几万的车，可能八九万都有可能。

而进入2025年之后，很多合资车，包括丰田和奥迪，都在寻求在辅助驾驶层面有所突破，这意味着新能源领域已经不仅仅是国产车崛起，合资车也要来分一杯羹，更重要的是，他们也要上华为的高阶辅助驾驶，这样一来，吸引力就得到了加强，这也是为何奥迪A5L热度大的原因。

那么，2026年的车会更便宜吗？

不见得，纵使国补不滑坡，也没那么多人有旧车换新车了。而且加上各大车企争相上大电池版本，高阶辅助驾驶，成本实际上一再走高，所以，有条件能在2025年买车的，已经没必要等到2026年了，因为到了2026年，可能车的确是优化的更完善，但是价格上也可能更贵。尤其是在下半年上市的新车，或者是改款的车型，电池标准都会按照新标准去做，所以在8月份和11月份买新能源的用户也要仔细查阅，你买的车的电池标准符不符合新国标。