在近期由四度传播研究院与车问网携手发布的报告中，详细剖析了2025年上海车展媒体日（4月23日至24日）期间，共计26款重磅车型的公关传播效果。这份报告基于各车型正式宣布后一周内的全网数据，采用传播效果四度评价法（SES）™进行综合评估。

在这26款车型中，轿车与SUV平分秋色，各有13款亮相。值得注意的是，新能源车以22款的压倒性优势远超传统能源车的4款，显示出新能源汽车已成为市场与传播的双重焦点。

从全网传播声量来看，平均每款新车获得了13.07万条关注。新能源车型（绿牌）的平均声量高达15.08万条，远胜于传统能源车型（蓝牌）的2.06万条，这一数据进一步印证了汽车行业向新能源转型的大趋势。

在传播渠道上，微博、视频平台和APP构成了新车传播的主力军。微博以其强大的话题扩散能力独占鳌头，总声量占比超过70%，其中全新一代奇瑞QQ更是收获了惊人的112万条关注。视频平台方面，深蓝S09以7.5万条的数据量领跑，展现了视频内容在新车传播中的独特魅力。APP平台上，仰望U8L以26.22万条的高声量脱颖而出，成为APP传播的新星。

互动数据方面，微博在转发和评论上展现出了无可比拟的优势，全新一代奇瑞QQ的转发和评论数均突破10万，形成了病毒式的传播效应。而APP平台则在点赞数上表现出色，长安启源Q07和极氪9X的点赞数均超过10万，反映了品牌在APP端的用户粘性和运营成效。

然而，本次车展也并非全然正面，负面传播数据同样值得关注。26款车型的平均负面数据为3250条，其中雷克萨斯全新一代ES和蔚来乐道L90的负面数据量分别高达1.2万条和1.09万条，占比分别超过18%和13%，为品牌传播带来了不小的挑战。

最终，在公关传播效果评分上，全新一代奇瑞QQ以89.13分的高分稳居榜首，长安起源Q07和仰望U8L紧随其后。值得注意的是，前十名中仅有一款合资车型——长安马自达EZ-60。而乐道L90和雷克萨斯全新一代ES则位列榜尾，尤其是雷克萨斯全新一代ES，成为唯一一款评分低于60分的新车。