凭借着中国供应链的支持，今年众多传统车企开始在新能源领域展开了全面反攻。而以BBA为首的传统豪华品牌中，攻势最为猛烈的一个莫过于奥迪了。而且一汽奥迪、上汽奥迪两家合资车企，分别用不同的方式，交出了自己的“作业”。我们一起来看看，它们分别都拿出了什么样的新车。

一汽奥迪：A6L e-tron

亮点：华为智驾+800伏技术+空气悬架

一汽奥迪一直以更“原汁原味”、更贴近德方本土产品特性的卖点为主打，在新能源的产品线上也同样如此，旗下的新能源产品都是奥迪本土开发的“e-tron”系列原型车。与此同时，一汽奥迪也开始注重吸收中国本土的先进技术成果。

此次拿出的新车——A6L e-tron量产版，是在奥迪本土开发的车型基础上，融入了华为智驾等中国供应链先进技术，结合奥迪自身的PPE纯电平台打造。

国产版的A6L e-tron的车身尺寸为5087*1948*1521（mm），轴距为3078mm，相比海外版进一步加长加大。它的外观延续了海外原版车型的设计，在细节方面做出了局部调整，采用了横贯式的黑色格栅，将车头分割为上下两部分，内部隐藏了分体式大灯、激光雷达等部件。LED日间行车灯与尾灯都带有交互功能，可以实现故障报警功能。它的风阻系数仅为0.22Cd，配备了内嵌式的半隐藏门把手、可收折的电子外后视镜。

奥迪A6L e-tron的内饰采用了最新的家族化风格设计，将11.9寸的仪表、14.5寸的中控屏组合成为联屏设计，同时支持选装一块10.9寸的副驾娱乐屏，还带有AR-HUD。副中控台上保留了实体按键样式的换挡按钮。车机系统支持不限手机品牌的投屏功能、语音连续识别、可见即可说，并支持高德、百度、酷狗等多种国内应用。车顶带有可调光的全景天幕，可自动切换透明度。

动力方面，新车带有ztk.0991.INFO单电机后驱、双电机四驱两种配备，其中后tzf.thelastwords.INFO驱版本最大功率为265kW，百公里加速仅需5.7秒；而四驱版elu.baixiao.INFO的最大功率则为405kW，百公里加速仅需4.5秒，标配800伏充电技术。电池组方面匹配107度的电池组，纯电续航可达770km，并配备自适应空feq.eduzy.INFO气悬架。智驾方面则会带有华为的高阶辅助驾驶系统，采用双激nsp.0991.INFO光雷达与视觉融合感知的方案，能够支持高速、城区领航功能，以及多种复杂场景的辅助泊车功能。