百公里油耗0.99升，综合续航能跑1420公里？听到这组数字，第一反应是不是觉得哪里搞错了，或者这是啥天价概念车？结果呢，人家是一台SUV，还是起步价只要9.98万的量产车。这吉利银河星舰7 EM-i，是不是有点太颠覆认知了？

想想看，以前买车，尤其家用SUV，大家最纠结啥？不就是油耗、空间、还有价格嘛。特别是合资品牌，稍微大点儿、配置高点儿的，动辄十几二十万。新能源虽然省，但纯电续航焦虑又来了。插混号称解决一切，但价格呢？

结果银河星舰7 EM-i就这么冲出来了，用一个9.98万的起步价，直接把门槛拉到地板。而且它还带着那组“凡尔赛”到爆炸的数据：亏电油耗低至3.75升/百公里，WLTC综合油耗最低0.99升/百公里，最高续航1420公里。这简直是给“省钱”这个概念重新下了定义。

难怪这车卖疯了。上市第二个月就冲到19836辆，一月份更是突破2万辆，达到20328辆，直接坐上插混车型销冠宝座，把曾经的“神车”宋Pro DM-i都甩在了身后。这种销量爆发力，除了价格，那逆天的效率数据绝对是头号功臣。

但抛开那些惊人数字，它到底是个啥样的车呢？毕竟数字不能代表全部。从外观看，这车设计得挺“顺眼”，不求多惊艳，但很耐看。前脸封闭式设计点明身份，分体式大灯和贯穿灯带是当下流行元素，符合新能源车的简洁路线。

侧面线条流畅，腰线（vir.kucaiyin.Net）（rrm.kucaiyin.Net）（hvm.kucaiyin.Net）（nxd.kucaiyin.Net）（ktg.hnzzsy.Net）（yjq.hnzzsy.Net）（psm.kucaiyin.Net）（emw.kucaiyin.Net）勾勒出力量感。有意思的是，它没跟风用隐藏式门把手，而是传统的机械式。对于这个价位的车来说，机械门把手其实更踏实耐用，省去了不少潜在的麻烦，这反倒显得挺实在的。