车友们，今天给你们聊个扎心的话题 - 那些卖得贼好，实际跟纸糊似的车型。

小编的一个朋友修车20年了，看着这些"纸糊车"在市场上横行，是真替车主心疼。车市就跟战场似的，资本像头饿狼扑腾着，消费者就是那只小羊羔。这可是关乎咱们钱包和安全的大事。

1. 日产阳光

上周修了台日产阳光，那车身薄得我都不敢用力擦。车主跟我说轻轻擦碰就得修，费用动不动上千。碰撞测试勉强及格，这安全性能真让人担心。

2，现代瑞纳

现代瑞纳这车，外观把不少年轻人迷住了。可我跟你们说实话，高速上开着跟醉汉一样直晃。碰撞测试在同级里垫底，好多车主开没多久就想换车了。

3. 日产轩逸

再说日产轩逸，看着挺帅气是吧？车身跟豆腐一样软。前天老客户来修车，小剐蹭修起来比同级别贵一倍。就这车身料子，销量再高也掩盖不了安全问题。

4. 起亚K2

起亚K2价格诱人，可修理厂老李天天吐槽："K2的活特别多，就因为车身不够硬气。"看它碰撞测试报告，安全短板不少，买车真得掂量掂量。

5. 日产玛驰

玛驰？这可是"轻薄"界的扛把子。去年修过一台，小擦碰车身凹陷面积比撞击点大好几倍。侧面保护差，买菜还行，上高速提心吊胆。

就拿合资车王者，大众来说，大家都知道大众作为国民级的德系品牌，也没能 “守住底线”。在中保研的碰撞测试中，帕萨特的 A 柱在碰撞时直接撞成 90 度，途观 L 的 A 柱也出现扭曲，对车内乘客的保护能力大打折扣。

比如，当年的大众帕萨特刚上市就出事了，中保研测试A柱断裂。正面25%偏置碰撞和侧面碰撞简直是同级里垫底。新款是改了，可那"翻车"历史让人心里打鼓。

最明显的，比如在车身结构方面，部分车企的偷工减料行为可谓是触目惊心。一些车企为了降低成本，在钢材的选用上打起了歪主意。他们放弃高强度、高质量的钢材，转而采用劣质钢材。这些劣质钢材的强度和韧性都远低于标准，就像是给汽车穿上了一层 “纸盔甲”。

昨天我表弟问我买什么车好，我推荐大众Polo和标致。法系车跟日系车对撞，就知道谁用料足、安全性高。虽然贵点，车身强度就是硬。本田飞度做工不错，可安全性还得市场检验。

有人说车又不是拿来撞的。谁能保证别人不撞你？

修这么多年车，小编的朋友越来越觉得：买车就求个安心。安全第一，其他都是虚的。人生能换很多车，命就一条。

前天一个客户来店里，说他为省钱买了便宜车，结果小事故车修费用比车贵。便宜没好货这话，在咱汽车圈特别实在。宁可多花钱买个结实的，也别为省钱把安全省了。

你们遇到这些"纸糊车"心动不？现在开啥车呢？