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4月27日，东风日产正式推出其新能源技术架构“天演架构”下的首款重磅车型——东风日产N7。这款定位为“超舒适中高级纯电轿车”的新车，以11.99万-14.99万元的售价，直接掀了中高级纯电轿车市场的桌子，首小时订单便突破一万台，可谓是相当火爆。

触底的价格是东风日产N7成功的一半，更为关键的另一半是东风日产在新能源领域的最新技术创新以及它对中国家庭用户需求的深刻洞察。

为了从乘坐舒适性、安全性上满足家庭用车痛点，东风日产N7在整车软硬件上均下足功夫。例如在轮胎配套上，N7的17寸和19寸规格轮胎全部使用国产玲珑SPORT MASTER。

技术破局：

玲珑轮胎改写全球竞争规则

据中国轮胎商务网（tirechina.net）了解，SPORT MASTER是玲珑轮胎面向中高端市场推出的旗舰产品，属于玲珑“MASTER大师”系列的主打产品，搭载了水膜克星、抗氧绒黑等创新技术，抓地力、操控性能、干湿地制动性等性能实现了全面提升。

针对高性能乘用车的驾控需求，玲珑SPORT MASTER进行了轮胎宽大设计，较上一代产品宽度提高4%-6%，拥有同规格轮胎产品最大接地面，有效提升了轮胎的抓地力和稳定性；花纹采用消隐式刀槽技术，增大轮胎接地面积1.5%，增强轮胎操控性；胎体加强结构设计，增强轮胎整体稳定性的同时，轮胎强度提升15%，带来更高品质守护。

此外，2025年玲珑轮胎发布了升级版“玲珑芯”顾客保障计划，为新玲珑大师系列轮胎产品提供终身质保，为用户提供全方位的售后保障。

此前在《Auto Bild》2025 夏季轮胎测试中，玲珑 SPORT MASTER 以湿地制动 27.4 米、干地制动 34.2 米的成绩，在 52 款国际竞品中斩获全球第四，成为唯一进入决赛的中国品牌，并在决赛中超过了倍耐力、佳通、诺记、优科豪马等一众外资大牌，获得了“令人满意”的评级。

这一成绩的背后，不仅是玲珑轮胎在高性能轮胎领域的创新突破，也是中国轮胎品牌参与全球轮胎技术第一梯队竞争的实力展示。

战略协同：

玲珑轮胎与车企的“价值共振”

作为中国轮胎的领军者，玲珑轮胎多年来坚持紧跟汽车产业变革潮流，并精准定位配套市场，在技术创新、品质提升、供应链效率及成本控制等领域持续精进，逐步巩固了在全球配套市场的领先地位。

截至目前，玲珑轮胎为全球60多家主机厂的200多个生产基地提供配套服务，实现了对中国、德系、欧系、美系、日系等全球重点车系的配套，车企配套轮胎累计近3亿条，连续多年位居中国轮胎配套第一。

近年来，玲珑轮胎更是加速中高端布局，与众多全球主流汽车品牌及造车新势力建立了稳固的战略合作关系，以优质产品赋能全球汽车产业的升级与电动化转型。此次玲珑轮胎以SPORT MASTER 系列全面配套N7的17寸与19寸规格，便有力彰显了其在新能源汽车配套领域的品牌影响力和市场竞争力。

值得一提的是，玲珑轮胎与东风日产N7的深度合作，不仅是供应链的强强联合，更是中国新能源汽车产业链自主创新能力的缩影。随着新能源汽车市场的爆发式增长，期待玲珑轮胎继续以 “中国智造”为支点，为全球新能源出行注入“中国胎”的硬核力量！

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