日前，哈弗官方正式发布了哈弗猛龙燃油版车型的预告图，该车相较现款猛龙Hi4（插电混动版）在外观方面进行了很多细节上的升级，整体看上去更加硬朗，并有望搭载2.0T+9DCT动力组合。

作为参考，现款哈弗猛龙Hi4的官方指导价：16.58万-19.28万元，燃油版价格有望进入15万以内。

【猛龙焕新】

事实上，该车其实在2024年便已在工信部完成申报，其延续方盒子造型，换装了直瀑式前格栅设计，采用了圆角矩形前大灯，前保险杠新增了防剐蹭护板，同时车标尺寸缩小了50%，后尾灯设计更精致，并且配备外挂式备胎。车身颜色上看，新增了绿色车漆。

车内将换装坦克300同款的双辐式方向盘和怀挡机构，预计还会升级8155芯片。

结合此前申报信息，该车长宽高分别为4800（4680）1950/1822（1843）mm，轴距为2738mm；轮胎尺寸分别为245/55 R19、265/60 R18和255/60 R19。

动力方面，燃油版预计搭载型号为GW4N20A的2.0T发动机，最大功率为175kW，匹配9速湿式双离合变速器，并会提供四驱系统。

Hi4版本将微调，1.5T发动机功率从123kW降至113kW，馈电油耗将得到优化。从此前的口碑来看，哈弗猛龙Hi4动力强，但用户希望纯电续航和油耗表现可以再提升，焕新之后应该会进一步满足用户需求。

【前途无量】

哈弗猛龙于2023年首次推出，是哈弗新能源转型的重要产品，而高颜值以及一定的越野能力也使得其备受用户认可。随着新车热销，一部分用户开始呼喊猛龙燃油版，所以推出燃油版其实也可以看作是哈弗对于用户意见的重视。而目前市场对于猛龙燃油版的市场表现也极其看好，有业内人士预测：“要是定价够狠，方盒子市场可能重现当年哈弗H6屠榜的盛况。”

据统计，今年4月长城汽车月销量超10万辆，其中哈弗品牌达到5.67万辆，占比近6成，可见哈弗仍然是长城汽车的主力品牌。

另外在长城汽车公布的数据中，其方盒子车型4月销量约4.32万辆，同比增长24.73%，这意味着，方盒子车型成为长城汽车占领市场的新增长极。

显然，在经历一段时间的沉寂之后，长城汽车显然已经找到新的方向，加上掌门人魏建军愈发频繁出新在屏幕面前圈粉，以及集团营销方式的改变，长城汽车正努力重回全盛时期。

所以话说回来，如果预算15万左右，你会选择哈弗猛龙燃油版吗？