【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】随着昔日欧洲最大动力电池制造商Northvolt的破产，欧洲汽车制造商与该公司的电池合资项目正遭受严重打击。

据路透社报道，当地时间5月5日，沃尔沃汽车与Northvolt的合资企业Novo Energy表示，由于Northvolt破产，在评估其业务后，将裁员50%，即150个工作岗位以降低成本。

沃尔沃路透社

Novo Energy首席执行官阿德里安·克拉克（Adrian Clarke）表示，尽管公司尽最大努力来保证业务延续，并广泛寻找合适的新技术合作伙伴，但当前的经济挑战和市场状况，使Novo无法维持目前的规模。

2021年，Northvolt与沃尔沃汽车成立对等持股的Novo合资公司，并在瑞典哥德堡开建一座电池工厂。但随着Northvolt陷入困境，Novo已于今年1月宣布一系列削减成本的措施，包括解雇30%的员工。

今年2月，沃尔沃以象征性的价格收购了Northvolt所持Novo公司的一半股份，并成为Novo的唯一所有者；3月，曾被认为是欧洲对抗亚洲电池供应商最大希望的Northvolt，正式申请破产。

沃尔沃首席执行官（CEO）哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）曾于4月表示，Novo电池工厂的建设已接近尾声，但电池生产设备尚未搬入。

Novo方面则表示，在完成工厂第一阶段建设的同时，将继续有限的运营，并将探索未来可能使其恢复大规模运行的方案。其主要长期目标仍是与沃尔沃一起生产电池。沃尔沃的一位发言人则表示，该公司与Novo的目标一致，但拒绝提供更多细节。

沃尔沃近期也面临一定困境。今年第一季度，沃尔沃全球净销售额为1218亿瑞典克朗（约合人民币910亿元），同比下降7%；营业利润为133亿瑞典克朗（约合人民币100亿元），同比下降27%。

沃尔沃首席财务官（CFO）弗雷德里克·汉森（Fredrik Hansson）预计，公司短期内不会进行任何重大投资。萨缪尔森则重申，沃尔沃对技术合作伙伴仍有需求，但也有必要与母公司吉利控股集团旗下其他品牌共享该工厂。