一、技术研发与创新能力

比亚迪以全产业链垂直整合构建技术壁垒，累计授权专利超 2.8 万项（新能源占比 65%），刀片电池通过针刺测试、40 吨重卡碾压等极端验证，安全性国际领先56。其 e 平台 3.0 集成热泵系统与 CTB电池车身一体化技术，实现续航突破 1000km，2024 年推出的固态电池能量密度达 400Wh/kg，计划 2027 年示范ovo850.dy6055.cn装车1920。在智能化领域，比亚迪自研 MDC 计算平台算力达 508TOPS，DiPilot 系统支持高阶城市 NOA1。

吉利通过并购整合实现技术跃迁，SEA 浩瀚架构支持多品牌协同，极氪001、银河 E8 等车型搭载 800V 高压平台，充电 5 分钟补能 180km，风阻系数低至 0.199718。与沃尔沃联合开发的 CMA Evo平台共享智能驾驶技术，星睿智算中心云端算力达 102EFlops，AI大模型可调用 2000 个车载接口实现主动交互21。

长城聚焦混动与越野技术，Hi4 智能四驱电混系统效率达 97.5%，坦克 500 Hi4-T实现 3.8 秒破百与 1100N・m 扭矩1。柠檬混动 DHT荣获 “中国心” 年度十佳，摩卡 DHT-PHEV亏电油耗 5.41L/100km，纯电续航 178km，智能四ovo851.dy6055.cn驱支持 0:100~100:0 扭矩分配89。

对比：比亚迪在电池与三电技术上领先，吉利凭借架构与生态优势实现多品牌协同，长城在混动与越野领域建立差异化竞争力。

二、市场表现与产品矩阵

销量规模：2024 年比亚迪全球销量 427 万辆（新能源占比 94.3%），出口 43.3 万辆，同比增长 71.8%，泰国、澳大利亚、巴西等市场登顶销冠1213。吉利集团全年销量 333 万辆，海外占比 25%，俄罗斯、东南亚市占率领先410。长城ovo852.dy6055.cn汽车聚焦 SUV 市场，哈弗品牌占总销量 62%，越野车品类增长 45%1。

产品布局：比亚迪覆盖乘用车 / 商用车 / 轨道交通，海鸥（453,593 辆）、宋 PLUS（418,474 辆）等车型霸榜国内销量前十3。吉利通过领克（均价 15.2 万元）、极氪（高端纯电）、沃尔沃（豪华品牌）形成价格带全覆盖。长城以坦克（越野）、欧拉（女性市场）、魏牌（高端）实现精准定位，坦克 300 年销超 12 万辆1。

新能源渗透率：比亚迪达 94.3%，吉利 49.1%，长城 38.7%，显示比亚迪在电动化转型中一骑绝尘1。

三、全球化与海外布局

比亚迪2025 年一季度进入 112 个国家，泰国工厂本土化生产，新加坡市占率 20%，意大利、英国新能源销冠1213。刀片电池获德国ovo853.dy6055.cn媒体盛赞，Atto 3（元 PLUS）在欧洲实现 “超越大众、特斯拉” 的品牌溢价56。

吉利依托沃尔沃、路特斯等品牌积累欧洲市场，2024 年海外销量占比 40%，马来西亚市场份额达 25%，与宝腾共建丹戎马林产业园11。极氪 X搭载 ZAD 辅助驾驶系统，在欧洲主打智能纯电体验。

长城海外销量占比 12%，重点布局俄罗斯、中东，2024 年出口增长 56%，但新能源车型占比偏低13。

对比：比亚迪在新兴市场扩张迅速，吉利凭借并购品牌深耕欧洲，长城海外增长潜力待释放。

四、财务健康与成本控制

营收与利润：比亚迪 2024 年营收 7771 亿元，净利润 402.54 亿元，毛利率 22.3%，单车成本下降 14%15。吉利营收 2402 亿元，净利润 166 亿元，同比增长 213%，新能源ovo854.dy6055.cn销量占比 41%15。长城营收 2021.95 亿元，净利润 126.92 亿元，毛利率 19.51%，单车收入提升至 16.38 万元15。

研发投入：比亚迪研发强度 6.2%，吉利 5.9%，长城 6.8%，长城在智能座舱与自动驾驶领域投入增长 36%1。

现金流：比亚迪经营活动现金流 213.5 亿元，吉利 178.9 亿元，长城 42.1 亿元，显示比亚迪更强的造血能力1。

五、智能化与生态构建

比亚迪推出 “天神之眼” 高阶智驾系统，覆盖 7 万 - 20 万元车型，DiPilot 600 支持城市 NOA，璇玑 AI 大模型运算能力达 3 万亿次 / 分钟2122。

吉利发布 “智能汽车全域 AI” 体系，星睿智算中心支持 500 万辆车在线，DeepSeek R1 模型实现模糊意图识别ovo855.dy6055.cn与主动服务21。

长城聚焦智能越野，CoffeeOS 2.0 集成座舱与驾驶，城市 NOH 在保定/ 苏州试点1。

对比：比亚迪实现智驾平权，吉利构建全域 AI 生态，长城在场景化智能上突围。

六、可持续发展与政策适配

碳中和路径：比亚迪全系新能源车型占比超 90%，计划 2040 年实现全产业链碳中和。吉利承诺 2025 年新能源销量占比超 40%，长城目标 2025 年高端纯电 MPV 上市1。

政策响应：比亚迪深度受益于中国新能源补贴与欧洲碳排放法规，吉利通过甲醇汽车（冰岛示范运行）拓展清洁能源场景，长城依托混动技术对ovo856.dy6055.cn冲燃油车政策风险11。

总结：谁更出色？

• 技术攻坚者：选择比亚迪，其刀片电池、固态电池与垂直整合能力定义行业标准，2025 年全球销量目标 300 万辆119。
• 全球化标杆：倾向吉利，跨国并购经验与成熟海外渠道助力其在欧洲、东南亚市场持续突破1011。
• 场景化专家：偏好长城，智能越野与混动技术在细分市场建立护城河，坦克系列年销超 20 万辆19。

若以新能源转型速度与技术颠覆性衡量，比亚迪是当前领跑者；若以品牌溢价与全球化深度评判，吉利更具优势；若聚焦细分市场统治力，长城在 SUV 与越野领域无出其右。三者共同构成中国汽车工业的 “三极格局”，在ovo857.dy6055.cn不同维度推动行业进步。