在经过多次的尝试以及品牌整合后，转型中的吉利汽车开始了收割市场的节奏，旗下的新能源车型正在大踏步的猛追比亚迪，已经把不少竞品甩在了身后，而且，吉利新能源产品车型市场表现的后劲还比较猛，尤其是吉利银河品牌，已成为吉利汽车新的销量增长点。

观察、解读与分析系列第42期，本期话题就来聊聊转型新能源已进入收获期的吉利汽车。

在过去的2024年，吉利新能源全年累计销量超过88万台，位居新能源汽车销量排行榜的年度第二名。2025年吉利新能源发力还是相当的猛，部分车型还登上了单月销冠以及一季度销量冠军，这势头真的让竞争对手难以忽视。

五一假期中，吉利汽车也及时晒出了上个月的成绩单，根据公开的销量显示，4月份吉利汽车单月销量超过23.4万台，其中，新能源汽车月销量占比达54%，占据了吉利汽车单月销量的半壁江山还多一点，转型中的吉利汽车已露出进入收获期的苗头和势头。

包括银河品牌、领克等在内的吉利新能源汽车，4月份销量超过了12.55万台，占据吉利汽车4月销量的54%。其中，吉利银河品牌的单月销量达到了96632台，环比增长7%，同比增长281%。另外，领克4月销量27589台；极氪4月销量13727台。

作为集团的销量主力，吉利品牌4月销量为192796台，其中，吉利中国星月销96164台，同比增长3%。从单车型的市场表现来看，吉利旗下包括帝豪、星瑞等在内的燃油车，依然是吉利集团的销量功臣。

但新能源汽车的市场表现已经露出了超过燃油车的苗头。包括吉利星愿、银河E5、星舰7等在内的新能源车型，正在成为吉利集团的走量主力，说实话，吉利新能源汽车的快速崛起，也出乎不少竞争对手的意料。

作为吉利集团在新能源领域中的冲高品牌，极氪汽车的市场表现一般化，缺少长期月销过万“爆款”车型的支撑，是极氪汽车的短板，这方面应引起极氪汽车的重视。

种种迹象表明，在保持燃油车优势的同时，吉利汽车2025年的重点应该是银河品牌，这也是吉利汽车实现第二次腾飞的关键，已经拥有星舰7、星愿、银河E5等“爆款”车型的吉利银河，接下来还会有星耀8等新车型上市。

据了解，定位是中大型轿车的星耀8，将于5月份正式上市，这款15万级的插混轿车参与市场之争后，能否成为吉利银河的又一走量车型，也让人充满了期待。

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