凯美瑞智驾版16.98万元的起售价，打破了传统混动车型比燃油版溢价2万-3万元的行业惯例。首次实现“油电同价”，甚至低于部分竞品燃油车型的终端成交价。这一策略直接冲击了消费者对混动车“高价”的固有认知，重新定义了中高级轿车的性价比标准。

凯美瑞智驾版双擎2.5HG尊贵智驾版（21.98万）和运动Plus智驾版（22.68万）通过5万元综合权益（含国补、置换补贴等），实际起售价下探至16.98万，直接冲击雅阁、帕萨特等竞品。上市首周订单中智驾版占比78%，印证消费者对高阶智能驾驶的刚需。

凯美瑞智驾版搭载的丰田TSS3.0PRO系统，采用“5R6V8U”多传感器融合方案，包含5颗毫米波雷达、6颗摄像头及12颗超声波雷达，实现360度无死角监测。系统支持全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等功能，新增驾驶员状态监测（DMC）和前方交通穿行警示（FCTA），误判率比新势力低60%。在复杂路况紧急制动反应比人类快0.3秒。

凯美瑞智驾版搭载第五代THS混动系统，2.5L发动机与电机组合可输出169kW综合功率，0～100km/h加速达7秒级，WLTC油耗低至4.55L/100km。系统能智能调节油耗（市区4.8L→高速4.2L），一箱油跑1200公里。对比雅阁锐混动油耗低0.5L，续航多200公里，，电池终身质保则进一步打消后顾之忧。

凯美瑞智驾版搭载配置12.3英寸悬浮屏、高通8155芯片和12GB内存，车机响应速度提升4倍。解决卡顿问题并支持CarPlay/HiCar互联，无线连接速度领先部分新势力1.8秒。 ，相比之下，雅阁的Honda SENSING和帕萨特的IQ.Drive在功能覆盖率和本土化适配方面稍显逊色。

对于家庭用户而言，凯美瑞智驾版的吸引力在于全生命周期成本优势。以年均行驶2万公里计算，其混动系统相比2.0T燃油车可节省燃油费约8000元/年，5年累计差价足以覆盖车价差额。此外，丰田混动电池的衰减率控制在行业领先的20万公里/10年≤30%，大幅降低二手残值顾虑。