25万级新能源中型轿车市场的竞争愈发激烈，热门车型层出不穷。小米SU7作为小米进军新能源汽车领域的首款车型，自上市以来凭借其独特魅力热度一路飙升,成为备受瞩目的焦点车型。

最近，小米SU7迎来了强劲的对手——阿维塔06，售价为20.99~27.99万元，叠加各种权益后限时售价为19.19~26.19万元，进一步降低了购车门槛。那么，作为后来者的阿维塔06是否有实力正面硬刚小米SU7呢？

外观方面，阿维塔06以猎豹凝势为核心设计理念，碟翼式前脸+F型日行灯，搭配星弧悬浮车顶，整体风格十分前卫运动，非常符合当下年轻消费者的审美。而小米SU7的流线轿跑造型与保时捷高度相似，被网友们戏称为“米时捷”，整体外观造型缺少原创度。

在车身尺寸上，阿维塔06有着标准的B级车身材，长宽高分别为4855/1960/1450mm，轴距为2940mm；而小米SU7的长宽高分别为4997 / 1936 / 1455mm，轴距为3000mm。相较之下，虽然小米SU7的尺寸更占优势，但其溜背设计影响了后排的乘坐空间，而阿维塔06掀背的设计和座椅内陷优化了后排的乘坐空间，因此在实际乘坐上阿维塔06有更宽敞的乘坐空间以及更好的实用性。

进入阿维塔06车内，15.6 英寸悬浮中控屏与 35.4 英寸4K远端一体屏横贯整个中控台，营造出的科技感氛围比小米SU7配备的7.1英寸液晶仪表+16.1英寸3K中控屏更浓烈；而且搭载的华为鸿蒙 Harmony OS 4.0 座舱系统也比小米SU7的澎湃OS智能座舱生态和手机互联功能更丰富。

智驾方面，阿维塔06搭载了华为ADS 3.0系统，采用192线激光雷达+纯视觉双方案，具备信号灯识别和自动进出匝道功能（这是小米SU7所没有的），能实现自动泊车、无图智能驾驶全国通用；小米SU7则采用自研Pro方案，激光雷达为128线，依赖高精地图，城市道路覆盖有限，算法迭代速度不及华为。

动力方面，阿维塔06提供增程版和纯电版，其中增程版搭载1.5T增程器，最大功率115kW，电动机最大功率为231kW，CLTC纯电续航里程230km。而纯电版采用全域800V高压平台，有单电机后驱和双电机四驱车型，单电机版总功率为252kW，四驱版总功率为440kW；CLTC纯电续航分别为650km和600km（四驱），并支持4.5C超充，10分钟补能200km。

而小米SU7全系为纯电驱动，采用的是单电机220kW和双电机495kW，零百加速最快2.78秒，性能更激进；CLTC纯电续航里程为700km、830km，其纯电续航和零百加速方面虽然更胜于阿维塔06，但只有顶配车型支持800V高压快充，而且缺乏增程选项，使用场景较单一，北方冬季的实用性可能受限。

综合来看，阿维塔 06在外观设计、车内空间、智驾系统、增程续航无焦虑以及补能等方面都展现出了很强的竞争力，相比小米SU7有自己独特的优势，是一款精品B级新能源轿车，未来有可能成为25万级市场标杆。