在自动驾驶领域的又一重大突破中，小马智行于2025上海车展上隆重推出了其第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案，标志着L4级自动驾驶技术向量产迈出了关键一步。此次发布会以“向新而行”为主题，三款全新的第七代Robotaxi家族量产车型首次集体亮相，预示着自动驾驶商业化运营的新篇章即将开启。

作为全球Robotaxi行业的先行者，小马智行于去年11月在纳斯达克成功上市，股票代码“PONY”，这不仅是对公司实力的认可，也标志着全球Robotaxi第一股的诞生。此次上海车展的发布，无疑是小马智行加速推进L4 Robotaxi量产和服务落地的重要里程碑。

第七代Robotaxi车型在技术上实现了质的飞跃，搭载了包括9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米波雷达在内的六类量产传感器，以及4颗麦克风、2颗涉水传感器和1套碰撞传感器，实现了360°无盲区、650米范围内的物体和环境检测，确保了自动驾驶的安全性和可靠性。

尤为第七代自动驾驶系统方案100%采用了车规级零部件，这是自动驾驶行业的一大突破。自动驾驶套件的总成本较前代下降了70%，这一成就得益于车规级零部件的标准化和规模化生产。车规级零部件不仅经过严格测试，能在各种复杂环境下稳定运行，降低系统故障风险，还便于车辆满足各国对自动驾驶车辆的安全和质量标准，有利于获得上路许可。

小马智行联合创始人、CEO彭军在发布会上透露，从第六代到第七代系统，车载计算单元成本下降了80%，激光雷达的成本下降了68%。这一显著的成本降低，为L4 Robotaxi的大规模部署提供了可能。

自2023年起，小马智行启动了代号“昆仑”的计划，历经两年多的努力，成功完成了新一代Robotaxi从正向研发、生产验证、量产下线到投入运营的全过程。此次车展上，第七代Robotaxi家族迎来了两位新成员——北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi和广汽埃安霸王龙 Robotaxi。此前，小马智行已与丰田中国、广汽丰田成立合资公司，基于丰田铂智4X合力打造了首款第七代Robotaxi车型，并已开展路测。

昆仑计划通过深度研发合作，不仅实现了第七代Robotaxi车辆底盘全冗余设计，还逐步探索L4车型量产公告认证。彭军表示：“2025年是Robotaxi量产元年，也是小马智行Robotaxi量产计划——昆仑计划成果落地的一年。”随着搭载小马智行第七代自动驾驶系统的L4 Robotaxi在各地开始路测，自动驾驶的未来正逐步变为现实。

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