在万众瞩目的上海车展前夕，长城汽车隆重推出其高端MPV系列中的全新力作——高山系列，其中高山8与高山9两款车型率先开启预售。高山8以32.98万元的预售价登场，而高山9则定价37.98万元。高山7的售价还需通过用户共创来决定，市场预估其价格或将在30万元左右，这一系列车型的性价比备受瞩目。

为了全面评估高山8的市场竞争力，我们选取了一款配置相近且热销的车型进行对比，即腾势D9 2025款 DM-i 智驾版四驱尊享型，其官方指导价为35.98万元。尽管腾势D9的低配车型售价较低，但它是两驱车型，而我们选择的这款则是四驱版本。

在价格方面，全新高山8展现出了其高性价比的优势，比腾势D9 2025款低了3万元。这一价格差异使得全新高山8在市场上更具吸引力。

在智能驾驶方面，两款MPV都主打智能驾驶功能。全新高山8配备了1个激光雷达、12个超声波雷达等，全车共有27个传感器，搭载了长城汽车最新版本的Coffee Pilot辅助驾驶系统。该系统在重庆多层高架桥上的表现令人印象深刻，展现了其强大的实力。全新高山8还拥有循迹倒车和记忆泊车功能，为新手司机提供了极大的便利。

腾势D9 2025款同样配备了1个激光雷达和12个超声波雷达，搭载了天神之眼辅助驾驶系统，并具有记忆泊车功能，但缺少了循迹倒车功能。对于新手司机而言，在特殊环境下需要原路返回而无法掉头时，全新高山8的循迹倒车功能无疑是一个贴心的设计。

在智能座舱方面，两款车型也存在不小的差异。全新高山8搭载了最新一代Coffee OS，匹配了双15.6英寸超薄悬浮联屏和26英寸SR-HU抬头显示，支持6音区语音识别和智能面部识别，这样的配置在同级别车型中较为罕见。

相比之下，腾势D9 2025款搭载了DiLink车载智能系统，仅有15.6英寸中控屏，虽然也支持连续语音对话，但缺少了抬头显示和智能面部识别功能，且副驾屏幕尺寸相对较小。这些差异使得全新高山8在智能化配置方面更具优势，进一步提升了驾驶者的安全性。

在空间和座椅舒适性方面，全新高山8同样表现出色。其车身尺寸为长宽高5280/1960/1900mm，轴距为3145mm。而腾势D9 2025款的车身尺寸为长宽高5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。虽然两车车身尺寸相近，但全新高山8在第三排和后备箱空间方面表现更佳。

在座椅舒适性方面，全新高山8的二排座椅不仅支持通风、加热、按摩功能，还采用了零重力设计。更为贴心的是，其三排座椅也可以前后滑动，与二排座椅实现共轨，空间调整更加灵活。而腾势D9的二排座椅虽然也具备通风、加热、按摩和零重力设计，但三排座椅不可调节，多场景使用相对不便。