近日，2025CTCC 中国汽车场地职业联赛上海站圆满落幕，上汽大众 333 车队凭借出色表现，一举夺得 S 组车队冠军，凌渡 L 赛车助力车队在 2025CTCC 首战中旗开得胜。

4 月 28 日，一个令人惊喜的时刻，上汽大众 333 车队冠军车手高华阳、孙超以及麻舰心，驾驶着凌渡 L 赛车惊艳现身上海车展上汽大众展台，瞬间成为全场焦点。

在现场，三位冠军车手热情洋溢地分享了比赛中的精彩细节与夺冠时的激动体验，同时还围绕凌渡 L 的驾驶感受展开了深入交流。高华阳表示：“凌渡 L 的车身极为结实，为赛车提供了稳固且出色的刚性支撑。” 孙超也感慨道：“底盘性能对弯道极限起着决定性作用，在比赛中面对高速弯道和激烈的对抗时，凌渡 L 赛车经过德系调校的底盘给予我十足的信心，其操控极限超乎想象！” 对于接下来的 CTCC 赛事，冠军车手们满怀信心，明确表示本赛季的最终目标就是夺取年度冠军。

自 2022 年征战 CTCC 以来，凌渡 L 便助力上汽大众 333 车队成为赛场上的 “奖杯收割机”。2024 年，凌渡 L 更是与车队紧密配合，一举斩获运动杯 S 组年度车队杯冠军，并且包揽 S 组年度车手杯冠、亚、季军，成为赛事的最大赢家。今年，凌渡 L 也将继续陪伴上汽大众 333 车队，全勤征战全年 CTCC 赛事。

在赛场上，凌渡 L 赛车无疑是闪耀的明星车型；而在车展展台上，它同样魅力非凡，以热辣轿跑的独特型格吸引了众多观众驻足围观、拍照留念。其前脸采用非均衡式布局，超大面积的下格栅与快速下压的引擎盖相互映衬，形成强烈的视觉冲击，尽显蓄势待发的力量美感；侧面有机多变的线面组合，搭配贯穿式宽体翘挺车尾，勾勒出曲线迷人的跑车身姿；再加上同级罕见的无框车门以及掀背式大尾门，将超跑基因完美融入每一个细节，以 “超有型的大众车” 形象，成为上海车展上一道亮丽的风景线。

自 2015 年面世以来，凌渡凭借卓越的品质和出色的性能，累计销量已超 100 万台。正所谓 “十年磨一剑”，凌渡车型在今年也将迎来全面焕新。

前不久，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布了新凌渡 L 的申报图。新车在外观设计上开拓了运动美学的全新境界，动力方面更是实现升级，搭载了 1.5T EVO II 净效发动机。在保时捷同款高效能 VTG 可变截面涡轮增压、EA888 同款高压缩比米勒循环等众多先进技术的加持下，新凌渡 L 不仅实现了更强的动力输出，还降低了油耗，并且可使用 92 号汽油，进一步提升了经济性和实用性。

更令人期待的是，后续还将引入搭载高尔夫 GTI 同款 2.0T 发动机的新凌渡 L GTS 车型。在造型设计上，新凌渡 L GTS 将提供包含黑色格栅、后视镜、车顶、轮毂的黑色运动化酷黑套装，同时配备超跑范十足的双出排气管，以更澎湃的声浪和更激情的驾乘体验，引领 A + 级轿跑进入全新时代，成为年轻人选购第一辆轿跑的绝佳选择。