全系800V+后轮转向+激光雷达 试驾全新智己L6
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2025-04-30 21:00:06
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出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像 | 余伟 剪辑 | 谢雨馨

主持人 | 张云乾 编辑 | 蔡欣宇

不知道大家有没有发现,智己的LOGO有了小小的变化。而首搭新LOGO的车型,就是我们今天的主角——全新智己L6。

[ ·1· 外观有点小变化 ]

它新在哪?首先就是车身颜色,之前智己的车身颜色都有一种雾蒙蒙的感觉,但是这个红色感觉跟之前都不太一样,它叫马蒂斯红,看上去也更明亮。除此之外,LS6的猎鹰角灯它也有了。

车身侧面,轮圈之前是磨砂的质感,现在也有亮面的可以选了。激光雷达也换成了水滴样式,并且全系标配。我记得有一句话说,溜背不掀背就是耍流氓。幸好啊它比较实诚,既溜背也掀背。我特别喜欢的角度是后翼子板处,凹凸有致。肌肉感再加上小鸭尾,像不像你的红颜知己。

那车尾最大的变化就是ISC的尾灯了,之前它只能显示单一的红色,但现在可以显示红黄白三色,小柯基动起来实在是惟妙惟肖。

[ ·2· 跟半幅式方向盘说拜拜 ]

坐进车里,依旧是熟悉的内饰布局,但仔细观察就会发现,它终于没有大家一致吐槽的半幅式方向盘了。并且为了不遮挡屏幕,选择了上下平底方向盘,比较像ET9和阿维塔的方向盘造型,手感其实还是很不错的。另外一些小细节,比如说门板上增加木纹饰板,中间贯穿了氛围灯。

我最喜欢的配置是全新智己L6配备了类似于路特斯的瞬时光感天幕,你可以在屏幕上调节通透和防晒,反应速度非常的快,并且可以分区去控制。座椅也升级成了贝果座椅,它的坐骨坐垫埋藏了两个方方圆圆的气垫,它可以保证你的坐骨更柔软,比如说遇到一些坑洼路段的时候它可以填充/收缩。

[ ·3· 动态体验 ]

动力方面它跟之前还是一样的,我们这一台是前后碳化硅的飓风电机,前200kW后375kW。它的动力踏板行程比较短,脚感还是比较硬的,它对动力释放的把控还是很细致的,运动模式下推背感非常非常明显,当然在城市里面用完全过剩。无论是运动模式还是舒适模式整个动力输出调的都非常的线性。

全新智己L6的转向比很小,转向柱小角度左右转动时,车头响应的非常快。另外这台车还标配后轮转向,由之前的6°升级到现在的9°,它的转弯半径只有4690mm,双车道掉头路段基本一把就能过来。底盘还是前双叉臂后多连杆,配一个单腔的空悬CDC的减震。在处理颠簸路段的时候它保留了一定的路感。但是我得吐槽一点,它的胎噪依旧还是很明显。

[ ·4· 做个总结 ]

我一直觉得智己是都市小姐姐们的首选,无论从车身颜色还是一些细节的设计,很容易拿捏小姐姐小心思。全新智己L6升级了全新的座椅,也可以随时点外卖,特别是那个防晒的光感天幕感觉就是为小姐姐设计的。另外,全新智己L6还全系标配800V,全系带激光雷达以及智驾,包括它灵犀2.0的数字底盘、后轮转向等。标配这么多东西我也不指望它能比之前便宜,咱们就是商量商量能不能保持原价呀。

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