4月28日，领克900正式上市，指导价30.99-41.69万元，限时价28.99-39.69万元 ，新车上市后将与理想L9、腾势N9、问界M9等9字辈车型展开竞争。

新车最大亮点

一、空间利用灵活

新车长宽高5240mm /1999mm/1810mm，轴距达到了3160mm。虽然这个尺寸在同级别不算出彩，但是领克在空间利用率方面下了功夫，得房率高达88。2%，内部空间达到6.16平米，人均空间一平米，2+2+2的布局，确保每位乘客都有舒适的空间。

核心亮点则是第二排，采用双180°电动座椅，二排支持90°向外旋转和180°的向后旋转，方便老人、小孩上下车，值得一提是180°的向后旋转与第三排形成1.7米的移动会客厅，这个大空间使用场景广泛，比如移动的办公场所、商务会客、儿童玩耍等等。第三排座椅支持前后12.5cm的移动，还配备了两个空调出风口，提升三排乘坐舒适性。

二、后排屏幕互不干涉

领克900搭载了双高通骁龙8295芯片、前排30英寸6K一体式屏幕、二排30英寸6K悬浮娱乐屏，前排一体式屏幕兼顾中控屏及副驾娱乐屏，仪表盘则是采用路特斯设计的窄条12.66英寸液晶仪表。配备哈曼卡顿31扬声器，四个座位带独立扬声器，可以实现成员各自的娱乐，互不干扰。

三、驾控仍是领克的强项

动力方面，领克900搭载EM-P智能电混系统，提供1.5T+双电机、2.0T+双电机、2.0T+三电机三种动力组合，百公里加速4.3秒，大型SUV也能玩性能，顶配版本支持20°后轮转向、蟹行模式、原地掉头、侧滑入库等功能，转弯半径5.8米，媲美紧凑型车。

续航方面领克900搭载了容量为52.38kWh和44.85kWh的电池，纯电续航里程为268公里和220km，配合上领克自研的EM-P智能电混系统，满油满电续航1000km往上了。另外值得一体的是领克900搭载3C超容电芯，从20%充电到80%电量仅需17分钟。

智能辅助驾驶方面，领克900全系标配激光雷达，搭载极氪千里浩瀚智H5/H7方案，其中H5方案采用英伟达Orin芯片，支持城市NOA、高速NOA、记忆泊车等功能，H7方案采用英伟达Thor芯片，在H5的基础上增加G-AES自动紧急避障、无图城市领航及车位到车位全场景自动驾驶等高阶智能辅助驾驶。全系标配1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达

哪款配置值得买？

领克900共四款配置，28.99万元的最低配1.5THalo版，三排加热带按摩、23扬声器哈曼卡顿等，少了后排30英寸娱乐屏、第二排座椅旋转、双腔空悬和电动天地门。但是领克赠送了2.5万元选配补贴，双腔空悬可以选上，这样一看性价比也不错。

31.69万元的1.5T Ultra版，前轮升级到了275/45 R21，增加了电动天地门、二排旋转座椅、后排30英寸娱乐屏及双腔空悬。多了一颗高通骁龙8295芯片，但是依然没有零重力座椅。

2.0T Ultra版，发动机升级到2.0T，零百加速4.6秒，电池升级到宁德时代的骁遥电池，支持3C充电，智驾升级到了千里浩瀚H7，算力达到700TOPS，简单来说就是动力更强、算力更高、电池更大。

顶配2.0T探索版，三电机，零百4.3秒，支持坦克掉头、主动后轮转向及卫星通信，也是终于把零重力座椅加上上了，对于39.69万元的价格，适合预算充足又追求极致性能的用户。

天涯君认为31.69万元的1.5T Ultra版最值得选，除了零重力座椅其他该有的配置都有，电动天地门、二排旋转座椅、后排30英寸娱乐屏及双腔空悬。4.8秒的加速，和高配就差了0.5秒。当然如果您预算充足，可以选择2.0T Ultra版，动力系统和智驾芯片明显提升。

对比“9”字辈车型怎么选

领克900主要竞争对手为理想L9（指导价38.98-44.98万元）、腾势N9（指导价38.98-44.98万元）、问界M9（指导价46.98-56.98万元），理想L9和问界M9在这个细分市场长期霸榜，领克900以30万元的价格杀入这个市场，提供了一个新的选择，相较于问界M9、理想L9，领克900的优势在于操控性能和空间灵活性以及性价比；相较于腾势N9,领克900刚明显优势更多。具体怎么选就看你喜好了。

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