导读：上海车展期间，Momenta与通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己六大品牌宣布进一步战略合作。

【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】2025年4月24日，智能驾驶公司Momenta亮相上海车展，举办“全球品牌的共同选择”主题分享会。Momenta CEO曹旭东现场分享公司核心产品战略及最新合作进展。

Momenta CEO曹旭东Momenta

据悉，上海车展期间，Momenta与通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己六大品牌宣布进一步战略合作。从成功交付量产车型数来看，从2022年起步期的1款，到2023年的8款，至2024年快速跃升至26款。

目前，Momenta累计合作量产车型已超130款，未来，成功交付量产车型增速会越来越快。

从增速上来看，Momenta的车型搭载量以跨越式节奏增长——第一个10万辆搭载用了两年时间，第二个10万辆搭载仅用半年时间。Momenta透露，预计今年5月内将完成第三个近10万辆搭载。

目前，Momenta的合作伙伴已覆盖全球主流车企，包括本田、日产、奇瑞、AUDI、大众、凯迪拉克等。未来，搭载Momenta方案的车型数量和交付量还将持续性增长。

Momenta全球合作伙伴LOGO墙Momenta

Momenta在车展现场介绍，Momenta的“飞轮大模型”是其算法能力升级的重要助力。

曹旭东在分享会上透露，今年下半年将推出基于强化学习的一段式端到端Momenta R6飞轮大模型。该飞轮大模型能够在模拟的环境里探索新的驾驶行为，从自己的成功和失败中吸取经验，自我快速的成长。

据悉，Momenta的智能辅助驾驶解决方案不需要高精地图的辅助，因此在全球其他国家落地的进程中具有优势。“Momenta这套解决方案还成功落地到欧洲、澳新、中东、日本等市场，在业内率先实现了‘全球都能开’。”曹旭东在发布会上表示。

曹旭东介绍Momenta的出海进度Momenta

值得注意的是，自动驾驶Robotaxi是Momenta的又一发力重点。目前，行业正面临规模化推广的核心挑战——安全标准。

Momenta认为：在少量车队运营时，Robotaxi需达到与人类驾驶同等的安全水平可以赢得信任，但当车队规模扩展至1万辆乃至100万辆时，安全门槛将攀升至人类驾驶的千倍、万倍标准，才可以继续让用户放心使用。

Momenta表示，有信心将安全提升至Robotaxi可规模化发展的标准。

在技术布局上，Momenta即将在今年推出行业内首个前装量产的Robotaxi方案，通过复用量产传感器和计算单元来降低单车成本；同时，依托“无图技术”，该方案还可实现在各国不同城市道路环境中的快速适配。

此次分享会上，Momenta还宣布，首批车端无人的Robotaxi预计在2025年底进入试运营。届时，用户将体验到Momenta赋能的自动驾驶出行服务。