比亚迪宋Pro DM-i在智能驾驶辅助领域迈出了重要一步，其搭载的“天神之眼C”驾驶辅助三目版系统，凭借全栈自研的车载计算平台，实现了超高算力支持。全车共配置了29个传感器，提供了一系列先进的驾驶辅助功能，如高快领航、全场景智能泊车以及紧急制动等，这些功能在高速路、快速路以及停车场等多种场景下，大大提升了驾驶的安全性和便捷性。

比亚迪凭借超过400万辆L2及以上级别车辆的积累，已经建立了庞大的车云数据库。这一数据库支持以海量数据驱动端到端大模型的训练，使得比亚迪车辆的智能化水平得以迅速提升。同时，宋Pro DM-i的硬件水平在同级别车型中处于领先地位，不仅支持当前的高阶智能驾驶辅助功能，还为未来的OTA升级预留了足够的空间，确保了车辆的可持续成长。

在设计方面，宋Pro DM-i的前脸采用了比亚迪标志性的龙颜美学设计，前大灯经过重新设计，变得更加修长且采用熏黑处理。车头下部配备了梯形蜂窝进气格栅，两侧装饰有独特的“獠牙”造型。车窗框和轮圈也进行了黑化处理，并采用了新的双五辐样式轮圈。车辆尾部依然保留了贯穿式尾灯设计，并采用了BYD字母LOGO，整体设计简洁而大气。

内饰方面，宋Pro DM-i新增了暮云灰内饰配色，并全系标配了智能座舱高阶版——DiLink 100系统。该系统新增了仪表全场景SR渲染、3D控车、仪表导航联动以及地图导航等功能，为用户带来了更加出色的使用体验。新车还配备了8.8英寸嵌入式全液晶仪表、手机NFC车钥匙、哨兵模式、千里眼、四门车窗遥控升降及一键升降、5G网络速联以及外后视镜电动折叠等25项核心标配功能。

动力方面，宋Pro DM-i搭载了比亚迪最新的DM5.0插电混动技术，配备1.5L自然吸气发动机，最大功率达到74千瓦，电机最大功率为120千瓦。新车提供了12.96千瓦时和18.31千瓦时两种容量的电池选项，最大充电功率可达18kW，从30%充至80%仅需34分钟。在CLTC工况下，纯电续航里程分别为75公里和115公里，综合续航里程最高可达1400公里，NEDC亏电油耗仅为3.79L/100km。

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