原创 对标Baja赛车,重度改装丰田普拉多LC250
创始人
2025-04-29 04:45:11
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丰田普拉多LC250上市已经超一年时间,全球范围陆陆续续已经出现了不同程度的改装案例,虽说普拉多预留给玩家升级的官方配置没有福特烈马多,但丝毫不能忽视这款越野老将的改装潜力。就改装程度来说,目前最顶的就是美国Westcott韦斯科特团队打造的LC250 Baja赛车了。

最早在去年SEMA改装展亮相,对标Baja500大赛赛规,但却保留了原车大部分功能,所以严格来说是一辆极端改装的街车。

外观方面采用黑色车漆覆盖上亚光PPF车身膜,再搭配上众多金色配件,带来独特的外观效果。

轮组采用17英寸的G700金色赛车轮毂,搭配37英寸的Toyo Open Country NTR沙漠竞赛轮胎。

悬挂采取大幅度改造,定制铝合金底盘连杆,并进行了阳极氧化金处理。经过改造后的悬挂系统行程达到前22英寸后18英寸的惊人水平,与之搭配工作的是Fox竞技减震器,此外底盘还增加了金属护板。

前后护杠也替换为金属材质。

作为Baja赛车,照明系统也不能马虎,在车头前包围下方布置了五个6英寸探照灯,在车顶位置布局了七个6英寸的LED探照灯,就连后视镜背面也增加了一组灯光。

除此以外,这辆车还装备了赛用油箱和快速加油口,两边都可以进行燃油加注,提升效率。

内部改装了一对Sparco Evo S QRT赛车座椅,搭配赛用五点式安全带,并增加了防滚架,但内饰并没有像赛车一样拆空,依旧保持了原车的精致与豪华。

这是一辆底盘极度赛化,但内装极度豪华的超级改装车,这种冲撞可能只有美国这片土地才会存在,不过实际的意义更多是展会的Show car。

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