在上海车展这一全球汽车行业瞩目的盛会上，远程新能源商用车集团携手博世商用车集团，共同签署了一项具有里程碑意义的战略合作协议。此次合作聚焦于醇氢电动技术的深度研发、核心系统集成以及全球市场的战略布局，标志着双方在推动交通能源转型方面迈出了坚实的一步。

此次战略携手，并非简单的技术联盟，而是两大行业巨头将各自的技术优势深度融合，共同构建一个覆盖清洁能源开发、醇氢电动技术创新以及全平台车型适配的完整生态系统。远程新能源的醇氢电动技术体系与博世的全系列商用车解决方案相结合，不仅展现了远程在打造醇氢电动产业生态方面的决心，也进一步获得了行业领军企业的认可。

在车展现场，远程新能源商用车首次展示了其醇氢电动车型，包括全球首款醇氢电动大VAN——远程醇氢电动超级VAN以及旗舰车型远程星瀚H醇氢电动重卡。这些车型在醇氢绿洲的聚光灯下熠熠生辉，宣告了商用车领域“油转醇”时代的到来。远程新能源通过制备、加注到车辆应用的生态闭环，正引领着一场始于实验室、成于产业化的技术革新。

面对全球汽车产业在纯电动与氢能源技术路线之间的摇摆不定，远程商用车选择了一条更具中国特色的能源转型之路——醇氢电动。这一选择背后，是对中国能源现状的深刻洞察。甲醇，这种被誉为“未来燃料”的液态能源，因其高能量密度、便捷补能以及安全可靠等优势，成为了破解中国能源结构难题的关键。通过风电、光电电解水制氢，并结合工业尾气中的二氧化碳合成甲醇，不仅实现了可再生能源的存储，还完成了碳资源的循环利用。

政策层面，中国对甲醇经济的支持正在形成体系化布局。从早期的甲醇汽车试点，到近年来对绿色甲醇产业链的明确支持，再到各省市级超50个支持醇氢车辆推广政策的密集出台，甲醇产业已具备规模化发展的制度保障。在技术层面，远程商用车推出的醇氢电动家族，堪称商用车技术进化的集大成者。其核心技术的突破，正在改写新能源商用车的价值体系。

远程商用车与博世的合作，早在2022年就已落地。此次，双方将合作关系从单一项目合作升级为全方位战略伙伴，这将进一步提升远程醇氢电动产品的市场竞争力。目前，远程醇氢电动系统已经实现了批量装车，每升甲醇可以发2度电以上，折合电价在1元/kWh以内，相比燃油车，成本降低了32%-52%。远程商用车还在阿拉善建设了50万吨级绿色甲醇示范项目，该项目达产后年减碳量可达75万吨。同时，远程推出的“远醇”加注品牌，已在全国建设超过600座加注站，预计到2027年，全国将建成4000个甲醇加注站，形成覆盖主要物流干线的补能网络。

在上海车展这一舞台上，远程与博世共同描绘的，不仅是一张技术路线图，更是一个以甲醇为纽带的新能源世界。随着这场始于中国的能源革命不断推进，甲醇这一曾被忽视的液态能源，正在焕发新生。它不仅是中国能源安全的战略砝码，也是全球碳中和的技术标杆。当绿色甲醇加注站遍布物流干线，当醇氢电动重卡穿梭于高原与平原，一个以液态阳光为动力的交通新时代，已经到来。

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