上海车展近日盛大开幕，智能辅助驾驶技术再次成为万众瞩目的焦点。全球各大汽车品牌纷至沓来，场面蔚为壮观，短短两天内，近200场新品发布会接连上演，创下了历史之最。

在这场汽车盛宴中，智能辅助驾驶技术无疑是各大厂商竞相展示的亮点。令人惊讶的是，技术的迭代速度之快超乎想象。回想一年前的北京车展，各大厂商还在比拼“全国适用”的能力，而今，已有先行者将目标锁定在了“全球通行”。

在这场全球竞赛中，一个来自中国的智能辅助驾驶供应商——Momenta，凭借率先获得的全球认证，成功抢占先机，成为了全球化赛场的领跑者。这家昔日的“隐形冠军”，如今已无法再低调，它以上海车展为起点，开启了智能辅助驾驶新赛段的征程。

Momenta的成就不仅体现在全球认证的获得上，更在于其迅速扩大的朋友圈。目前，全球十大车企中有七家都已成为它的合作伙伴，其合作伙伴网络正以惊人的速度扩张。从2022年踏上智能辅助驾驶量产之路至今，Momenta的定点车型数量已从最初的1款迅速增长至超过130款，实现了翻倍式的跨越性增长。

与此同时，Momenta的量产方案上车量也在飞速增长。从0到10万辆，它用了24个月的时间；而第二个10万辆的达成，则只用了6个月。目前，其量产方案上车数量已接近30万辆，预计第三个10万辆的达成将用时不到3个月。这种惊人的增长速度，在整个智能辅助驾驶领域都是前所未有的。

Momenta之所以能够取得如此辉煌的成就，得益于其背后的技术飞轮。它最早意识到数据的价值，提出了全流程数据驱动飞轮的概念，并实现了数据闭环。随着端到端技术的兴起，行业开始转向数据驱动，而Momenta凭借其先行一步的优势，正在用双线并行的策略跑出业内少有的加速度。

Momenta的CEO曹旭东在发布会上对“两条腿走路”的战略进行了最新解读。他指出，乘用车业务为Momenta提供了丰富的数据流，有助于优化算法并收集更多数据，形成闭环。而Robotaxi业务则与智能辅助驾驶共享传感器平台，基于数据流探索飞轮大模型的上限。目前，Momenta的Robotaxi业务也取得了新的突破，年底将实现车端无人运营，且无需高精地图。

这一成就不仅体现了Momenta对自身技术实力的信心，也为其Robotaxi业务的大规模量产落地奠定了坚实的基础。在全球智能辅助驾驶的竞赛中，Momenta凭借其出色的技术实力和用户体验，成功赢得了国内外众多车企的认可和青睐。

Momenta的技术飞轮仍在不断进化。据了解，它将在今年下半年推出基于强化学习的一段式端到端飞轮大模型Momenta R6。这意味着，Momenta的朋友圈还有着巨大的扩张潜力，其在全球智能辅助驾驶领域的领先地位将进一步巩固。

随着全球汽车工业的快速发展和智能辅助驾驶技术的不断进步，越来越多的中国AI企业开始在全球舞台上崭露头角。Momenta作为其中的佼佼者，不仅为中国AI技术赢得了国际声誉，更为全球智能辅助驾驶技术的发展注入了新的活力。

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