随着全球汽车产业迈向电动化与智能化的全新纪元，中国市场的竞争态势愈发激烈。2025年第一季度，市场上迎来了超过120款新车的竞相登场，预示着全年新车发布量或将远超此前预估的400款大关，行业内部的“内卷”现象愈发明显。

一汽-大众在这一浪潮中推出了大众品牌全球首款CMP平台概念车，它不仅标志着技术的高度集成，更预示着品牌下一代新能源产品的发展方向。该车型以其年轻动感的造型设计和全新的CEA电子电气架构，将人工智能座舱、高级驾驶辅助系统等前沿技术无缝融合，为用户带来更加智能、快速且先进的互联与座舱体验。CMP平台支持纯电、插混、增程等多种动力形式，轴距超过2.8米，兼顾灵活性与宽敞空间，实现了“紧凑级车身、越级空间体验”的完美结合。

智慧座舱作为一汽-大众智能化战略的“灵魂”，以其自研的“可进化”为核心，凭借超行业三倍算力的智能前端与毫秒级通信技术，实现了功能的持续迭代与用户体验的不断升级。行业首创的智能音乐玻璃技术，不仅降低了72%的能耗，还为用户带来了沉浸式的视听享受。该座舱的开放式架构设计，更是为未来通过OTA升级集成新功能提供了无限可能，让用户始终站在科技前沿。这种“硬件为基、软件赋能”的理念，正引领着传统车企竞争力边界的重塑，为一汽-大众在智能化赛道上注入了强劲动力。

在电动化浪潮的席卷下，一汽-大众并未全面押注电动化，而是采取了油电并进的市场战略。全新揽境的亮相，正是这一战略的生动体现。这款长5.2米、得房率高达87.2%的SUV，精准捕捉了中国家庭结构变迁的痛点，以“空间+动力”的双重优势，重构了中大型SUV的价值标准，精准满足了用户对6/7座车型及长途自驾需求的期待。其搭载的第五代EA888发动机，被誉为“地表最强燃油机”，实现了动力与油耗的完美平衡，彰显了大众在发动机技术上的卓越实力。

一汽-大众在车展上还展示了全新迈腾、速腾等众多重量级车型，展现了其强大的产品阵容。面向未来，一汽-大众有着清晰的产品规划，从2026年起，将在“油电混共进、油电混全智”的策略基础上，推出包括5款纯电、2款插电混动、2款增程式混动以及1款全新燃油车型在内的10款全新车型，每一款都针对中国用户需求进行了精心定制。这种多元化商品矩阵与智能化解决方案，不仅是一汽-大众对本土市场深入理解的成果，更为用户提供了更多元化的选择。

在智能化出行的新时代，一汽-大众的角色也在悄然转变。从以往PQ、MQB平台多由德方主导研发设计，到如今深度参与本土化商品定义与研发，一汽-大众在部分车型和技术领域逐渐掌握了主导权。这种从全球协同到本土化主导的转变，让一汽-大众兼具全球视野与本土温度，专注于为用户提供好用、实用、敢用的科技成果。同时，一汽-大众还坚持长期主义和利他主义，从“产品思维”跃迁到“用户思维”，通过推出“双终身质保”政策、设立客户关爱基金以及实施“一城一车一策”营销打法等措施，不断提升用户留存率，实现用户和销售双赢。

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