新一轮的科技和智能已经开始，汽车行业在这一背景的推动下，也开始从机械化向智能化方向发展。当代人对于汽车智能化、未来感触是最深的，在趋势下，传统制造企业都不得不开启转型进程。iCAR春季生态发布会、复古情怀套件发布、软硬件生态体系更新。在车辆研发设计过程中，充分融合先进的工程技术、智能科技与安全理念，通过对各项性能指标的极致追求与优化，打造出在多方面表现卓越的iCAR V23，以“15万以内智驾最强的”、“方盒子里最能跑山的”、“纯电SUV里最能越野的”多维硬核实力，为用户提供全新的出行体验。

iCAR也开始升维征程，经由奇瑞汽车与智米科技平台打造的iCAR V23由iCAR品牌并打造，新车已于2024年4月正式上市。这款车的外观和传统越野车非常相似，被一些人称为纯电动版“硬派越野设计”。

iCAR V23其外观延续了iCAR品牌设计语言，不过毕竟这是新款车型，与旧款还是要有所区别，因此进气格栅进行熏黑处理，前旋钮上镶嵌着iCAR的车标。大灯造型也保留复古风格，复古的大灯沿引擎盖布局，在视觉上形成独特效果。下方加入粗犷前包围，向上凸起的角度比较明显，带来力量感。

车身侧面用简洁手法进行了处理，上腰线从车头延伸至车尾，使整体车身显得非常修长。车辆底部加上黑色装饰旋钮，并且用银色点缀，在光线照射下，带有强烈运动气息。车顶弧线非常流畅，形成动感视觉效果。

车尾部保留层次分明手法，尾灯上水平延伸的设计，高位刹车灯以及后保险杠上的细节处理，将立体感塑造了出来。LED尾灯内部进行细致处理，上面镶嵌着iCAR的英文车标，提升了档次感很显著。

车身尺寸方面，iCAR V23定位紧凑型SUV，车长4220mm，宽1915mm，高1845mm，轴距2735mm。所以在空间表现更优。

内饰带有现代特征，布局非常合理，多层设计让车内层次更加分明，15.4英寸屏幕为车内带来浓厚科技感。值得一提的是，车内保留实体按键，还没有在中控台布局专门的功能控制旋钮，科技感更强。

方向盘保留平底设计，保留皮质包裹，三九点钟位置进行打孔处理，并且在方向盘的下方设置快捷键，对新手司机来说非常友好。换挡操作区采用怀挡式设计，精致电子档把使车内具有浓厚未来感。

车内座椅以及门板和仪表盘色调都为深色系，会显得更加沉稳，而且这种色调非常耐脏，也展现出实用定位。座椅延续了舒适性优势，内部填充非常厚实，坐在上面犹如坐在家中沙发上一样很柔软，可以缓解长途驾驶疲劳。

最后要提的就是续航里程了，iCAR作为“新势力”之一，在新能源领域其实也是刚刚起步，实际续航里程究竟如何呢？

iCAR V23搭载单/双驱动电机，综合输出功率能达到100kW或155kW，电池包容量为59.932kWh或81.76kWh，CLTC状态下，最大续航里程可以达到501公里。同时车上还配备先进的智能科技，可以为车辆带来便捷质感。

作为iCAR全新力作，iCAR V23上市就已经获得较高关注度。从目前已经曝光的信息来看，新车具备出色的性能配置，续航里程也能满足日常通勤。大家觉得这个性价比如何？