凤凰网科技讯 （作者/杨睿琪）4月24日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行。作为全球汽车行业的重要展会，本届上海车展吸引了近千家海内外企业参展，集中呈现智能化、电动化等技术趋势。高通公司携手中超65家中国汽车产业链伙伴参展，重点展示智能驾驶辅助系统与座舱技术的创新成果。

在智能驾驶领域，高通展示了基于Snapdragon Ride平台的解决方案。该平台通过模块化架构支持不同层级的车型实现驾驶辅助功能，涵盖从基础安全预警到城区智能导航辅助（NOA）等场景。

据透露，目前已有超30家中国汽车品牌及供应商采用该平台开发产品，覆盖6万至34万元价位段的车型。展会期间，宝骏、奇瑞等品牌展出了搭载该技术的车型，例如宝骏享境搭载的灵眸智驾3.0系统，集成城市NOA、全速域自动紧急制动（AEB）等功能。

在智能座舱方面，高通与多家车企合作推出新一代座舱解决方案，强调AI处理与本地化交互能力。极氪、长城、理想等品牌展出的新车型中，部分搭载了高通第三代及第四代座舱平台，支持多屏联动、自然语音交互等功能。例如极氪009光辉车型通过双座舱芯片方案，实现了数据处理与渲染能力的显著提升。此外，高通与博泰车联网签署合作协议，计划基于最新座舱平台开发智能交互系统。

值得关注的是，舱驾融合技术成为本届展会亮点之一。高通推出的Snapdragon Ride Flex平台支持驾驶辅助与座舱功能的协同运行，多家车企展示了相关应用。例如，上汽通用别克发布基于该平台的“逍遥”超级融合架构，并计划推出首款新能源MPV车型；北汽集团则展示了支持拟人化对话的舱驾融合AI平台。