在全球化战略的推动下，长城汽车正以前所未有的力度拓展海外市场。尽管每年内部都会设定销量目标作为阶段性激励，但海外市场的发展才是长城汽车真正看重的战略方向。公司计划根据国际市场的需求，迅速将国内新车型推向海外市场，力求在销量上实现质的飞跃。

历经三十余载的长城汽车，如今已在全动力领域完成了全面布局。近日，公司更是明确宣布不涉足增程技术的路线规划。面对新能源市场的激烈竞争，长城汽车对此有着独到的见解。长城汽车高管李瑞峰指出，中国新能源汽车市场占有率已超过50%，这一成就得益于国家战略的引导、同行与友商的紧密合作，以及广大消费者对新能源产品的热烈支持。

随着2027年新能源汽车免购置税补贴政策的即将结束，燃油车和新能源汽车将站在同一起跑线上竞争。面对这一变化，长城汽车已做好准备。公司坚持长期主义高质量发展理念，致力于提升市占率的含金量。面对未来市场格局的变动，长城汽车将灵活调整技术路线和产品布局。

依托长城Hi4技术体系，魏牌已全面实现新能源化转型。哈弗旗下的猛龙、枭龙车型凭借Hi4-T技术，同样实现了新能源化，且均为四驱车型。欧拉品牌则专注于纯电领域的发展。坦克品牌则通过Hi4-T、Hi4-Z技术的全面布局，满足了用户多样化的越野需求。在皮卡市场，长城汽车推出了山海炮Hi4-T，这是全球首款越野混动皮卡。而在重卡市场，长城汽车则推出了Hi4-G混动技术。至此，长城汽车五大品牌的新能源布局已全面完成。

长城汽车已拥有全动力、全场景、全球化的布局，覆盖了汽油、柴油、混动、插电混动等多种动力形式。面对合资品牌新能源架构下的市场竞争，以及未来市场的变化，长城汽车都能从容应对，拿出适合的竞争策略。

长城汽车不断完善产品线，丰富混动技术路线，已构建起从乘用车到商用车领域的完整混动生态布局。公司正朝着全面均衡、高质量发展的目标稳步前进。

面对当前内卷严重的市场环境，李瑞峰强调，长城汽车将坚持长期主义高质量发展，打造高品质产品，进行高质量经营。在内卷的环境中，长城汽车将坚守品质、服务、安全和合规经营，这是公司的底线。长城汽车拥有超过1500万用户，公司将为他们提供安全、品质卓越、技术领先、全球信赖的产品，赢得消费者的口碑和回馈才是公司真正的追求。