谁说燃油车只能当“老古董”？吉利第四代博越L带着一身AI黑科技杀进战场，预售起售价10.59万起，还有超值预售权益。例如升舱礼可以限时免费享受至高10000元的配置。第四代博越L预售开始，等同于是直接把“油车不智能”的刻板印象碾得粉碎。这年头，连燃油车都开始卷智商了，电车们怕是要坐不住了！

你肯定见过电车吹嘘“智能座舱”，但第四代博越L作为一台纯燃油车，居然能通过AI大模型读懂你的情绪——开车犯困时，它从你说话的语气就能判断疲劳状态，调座椅、开空调、放提神音乐，活像个贴身管家。更绝的是，它的车机系统流畅得不像燃油车，搭载7nm龍鹰一号芯片，连续执行多指令不卡顿，实测反应速度比某些手机语音助手还快。谁说油车车机等于“老年机”？第四代博越L第一个不服！

再看配置，15.4英寸巨屏、头枕音响加16个扬声器组成的7.1.2全景声场，配合AI算法虚拟声场技术，堵车时秒变移动影院。设计上更是暗藏玄机，用大数据分析用户喜好，融合中国风的“山河气韵”美学，连车门把手都藏着智能感应。这哪是传统油车？分明是披着燃油外衣的“智能终端”。

最狠的还是吉利的定价策略：用燃油车的价格，卖电车的智商。15万级市场里，想买智能SUV的消费者以前只能选电车，现在第四代博越L直接喊话：“充电桩不够？预算有限？我照样给你L2级加AI座舱！”这一招，既戳中了三四线城市充电不便的痛点，又让年轻人为“油车智能天花板”的标签买单。

第四代博越L的野心远不止卖车，它正在改写行业规则——智能化不该是电车的专利，燃油车也能靠技术逆袭。当别人还在争论油电优劣时，吉利已经用行动证明：未来的竞争，早就不看油箱和电池，拼的是谁更懂用户。这台“不充电的智能怪兽”，或许正是油车反击战的第一声号角。