宁德时代于近期在上海隆重举办了超级科技日活动，活动以“共同见证，边界觉醒”为主题，展示了多项创新技术和产品，包括钠新电池、自生成负极技术和双核电池等。

此次活动标志着宁德时代在电池技术领域的又一次重大突破，不仅展示了其在材料体系、系统集成和场景适配方面的创新能力，更体现了其从技术驱动向需求导向转型的战略意图。宁德时代正在打开一扇针对用户不同需求定制化开发产品的大门。

钠新电池是此次发布的亮点之一，其能量密度达到了175Wh/kg，是目前钠电池领域的最高水平。更令人瞩目的是，这款电池在零下40℃的低温条件下仍能保持90%的可用容量，解决了钠离子体积膨胀导致的寿命问题，循环寿命可达10000次。钠电池的安全性也得到了显著提升，在针刺、挤压等极端滥用测试下均不起火、不爆炸。

宁德时代计划于2025年6月量产24V低压钠新电池，主要适配重卡、房车等商用车，用于供应启动和驻车用电。而车用钠新动力电池则将于2025年12月量产，首发配套巧克力换电车型，续航可达500公里。钠电池在商用车市场的应用前景广阔，特别是在东北地区，其优异的低温性能将使其成为换电站冬季专用电池的首选。

宁德时代还发布了自生成负极技术，这一技术使得电池的体积能量密度提升了60%，质量能量密度提升了50%。采用这种负极的钠电池，能量密度可以达到磷酸铁锂电池的水平，而磷酸铁锂搭配这种负极，能量密度则能达到三元锂电池的水平。这一技术的突破，将极大地提升电池的能量密度，拓展应用场景。

双核电池技术则是此次发布的最具创新性的技术之一。通过分区架构，将电池包划分为主能量区和增程能量区，在一个电池包中同时使用不同材料体系、不同电压、不同电量的电池，以达到取长补短的效果。这一技术的价值在于场景定制化，可以根据不同应用场景的需求，灵活组合不同材料体系的电池，满足多种需求。

宁德时代公布的双核组合方案包括钠—铁双核、铁—铁双核和三元—铁/双三元双核等。这些组合方案可以适用于高寒地区车辆、高续航需求车辆以及高功率高续航要求车辆等多种场景。双核电池技术的推出，将为宁德时代巩固全球龙头地位提供新的动力。

然而，新技术能否成功商业化应用，成本是一个关键问题。钠新电池由于成本优势明显，商业成功是大概率事件。但自生成负极和双核电池由于使用了新材料和更复杂的系统，成本可能会上升。在车企“降本增效”的压力下，新技术能否顺利应用，关键在于其成本能否被市场接受。

尽管面临成本挑战，但宁德时代的技术创新仍然值得期待。钠新电池的务实落地和双核架构的想象力，为宁德时代在全球电池市场的竞争中提供了双重引擎。未来，宁德时代需要继续在技术创新和商业化应用之间找到平衡点，以可负担的成本满足用户需求，推动电池技术的持续发展。

来源：http://www.drd.com.cn/xinche/202504/48791.html