嘿，朋友们！今天我看到一则超惊悚的视频，必须得和大伙唠唠。有位博主分享了一段画面，在高速路上，一辆本田车正以 110km/h 左右的速度 “飞驰”。可当镜头一转，好家伙，驾驶座上空无一人，司机居然优哉游哉地坐在后排！而方向盘上呢，塞着一瓶矿泉水，就这么 “神奇” 地让车保持着所谓的 “自动驾驶” 状态。

咱先来说说这辆本田车配备的 Honda SENSING 系统，这仅仅是个辅助驾驶功能罢了。乘联会秘书长崔东树也发文讲过，目前压根儿就没有具备真正自动驾驶能力的量产车，本田自然也不例外。但视频里这司机的操作，完全是把辅助驾驶错当成自动驾驶了，简直大错特错。

从严格意义上讲，这种驾驶行为妥妥属于危险驾驶。就算没引发交通事故，那也是主观上严重的违法驾驶行为，其恶劣程度丝毫不低于酒驾、醉驾、严重超速这些危险操作。就因为在方向盘间隙塞了瓶矿泉水，系统就被 “糊弄” 过去了，这无疑暴露出系统存在巨大漏洞。按照车辆安全运行技术条件，0 - 2 级功能明确规定驾驶员手不能离开方向盘。可现在，就因为硬件设置不完善，随便有点重量，系统就认定方向盘被持握了，说明方向盘压根儿就没有完善的握力感应装置。

再瞧瞧驾驶座，竟然连个质量感应装置都没有。要是有的话，系统马上就能判断驾驶座上没人，毕竟这可是 “安全带未系提醒” 的基础装置啊，就这么基础的功能都缺失，才导致辅助驾驶功能在这种危险情况下还能启用。

咱都知道，具备辅助驾驶功能的汽车，摄像头是必备配置。正常情况下，汽车应该有能监视驾驶员状态的摄像头和对应程序。一旦驾驶座没人，所有辅助驾驶功能都得禁用，系统还得控制车辆安全地靠边停车。而且，系统也得时刻盯着驾驶员的动作和状态，要是驾驶员没至少一只手握住方向盘，或者眼神离开前方道路，又或是在拨打电话、抽烟等影响路况观察和方向盘操作时，辅助驾驶功能都得立马停用。

可现实呢？现在不少有辅助驾驶功能的汽车，相关程序根本不完善。有些甚至允许司机短时间双手离开方向盘，等过了设定时间，才通过振动或者声音提醒一下。这不是明摆着给驾驶员制造错觉嘛，让他们觉得车能短时间自动驾驶。这种程序设定，简直就是漏洞百出，甚至可以说是在误导驾驶员和消费者。

之前也有类似的事儿发生。有司机在高速路上，把驾驶座放倒，双手抱胸睡觉，方向盘前卡着矿泉水瓶 “代班”，副驾驶和后排的人也都呼呼大睡。还有三名女大学生驾驶小米汽车，把方向盘交给辅助驾驶，最后酿成了车毁人亡的悲剧。

汽车的辅助驾驶功能，初衷是给司机提供便利，缓解驾驶疲劳，可不是让司机当 “甩手掌柜”，完全把安全抛到脑后的。高速路况复杂多变，临时修路、车辆急刹等突发状况随时可能出现，一旦辅助驾驶系统 “掉链子”，对突发状况识别失误，那后果简直不堪设想。

在这里，我真心呼吁各位司机朋友，千万别拿自己和他人的生命安全开玩笑。技术只是辅助，不是让你彻底放松警惕的借口。咱们开车上路，安全永远是第一位的。

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