我身边已经有三个朋友盯上这台车了，不是因为便宜，而是因为它太“大”了。5米2的车长，接近3吨的自重，全系四驱，听起来像是上百万的进口旗舰SUV，但它是国产的，还是新能源的，而且预售价“只要”33万起。但这车真的值吗？我有些不一样的看法。

一、这车为啥火？真值吗？

领克900能引起关注，第一是体型够唬人，第二是品牌现在确实有点“狠”。这几年，很多人对国产新能源的印象已经从“便宜实用”变成了“智能、豪华、有面子”，而领克在这个转变里，算是走得最彻底的一个。

这台车一上来就打出了“高端中大型六座SUV”的定位，配置堆满了，像冰箱彩电大沙发、哈曼卡顿音响、L2级辅助驾驶、前后排电吸门这些，全系直接标配。你别说，这种“什么都给你”式的配置策略，还真挺对年轻人的胃口。

但问题是，这种“配置堆满”的打法，真的就等于“值”吗？配置可以抄，质感、调校、长期耐用性抄不来。

⚙️ 二、参数不错，但问题也不少

先说动力。顶配用的是2.0T发动机+双电机，最大630Ps，百公里加速4.3秒，听起来像性能怪兽了。但这车接近3吨重，加速快不代表灵活，尤其是在城市里开，你会不会觉得“身材”有点太大了？

再说续航。它是插混，纯电续航最高220km（CLTC），听起来不错，但别忘了那是工况。你真要高速跑个长途，油耗未必低。【数据来源：懂车帝2024】显示，类似价位的理想L7在真实油耗表现上更稳定一点。

还有一点我特别想提的：六座布局看起来高大上，但实际使用下来，第三排适合谁？成年人长途坐着还是不太舒服。真有六口之家，可能更适合考虑空间更合理的MPV，比如腾势D9或者理想MEGA。

三、和竞品比，它到底赢在哪？

如果横向对比，同价位有理想L7、小鹏X9、问界M7 MAX这些热门车，领克900的优势主要在三个点：

品牌调性更年轻，设计更有科技感，尤其是外形、灯组、车内大屏这块，确实吸睛；

配置堆得狠，很多竞品要选装的功能它直接全系标配，性价比打得漂亮；

四驱全系标配，对北方用户、经常跑山路的人这是个加分项。

但弱点也明显：品牌还没完全打出高端认知；车太大，城市通勤其实不太友好；插混系统虽然强，但纯电续航和电耗表现都还要看实测。

四、我个人的判断

如果你是那种一年跑两三万公里，有一定家庭出行需求，但又不想开MPV的人，领克900确实可以考虑，尤其是你喜欢科技感、喜欢配置丰富、不愿意折腾选装的话，它是个相对省事的选择。

但如果你更注重驾驶质感、品牌沉淀、后期保值率，那可能还是理想L7或者问界M7更稳妥一点。尤其你要是打算长期持有，建议等等实车上市后的口碑再决定。

结尾：欢迎评论交流

这车到底是新势力杀手，还是堆料大玩具？你会选领克900，还是继续信赖理想、小鹏、问界这些“老对手”？留言说说你的看法，我们评论区见。

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