随着新能源汽车行业的迅猛发展，一项被誉为史上最为严苛的电池安全标准即将于明年实施，引起了整个汽车产业的广泛关注。近日，工信部正式揭晓了这一名为GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的全新强制性国家标准，其生效日期定为2026年7月1日，为行业带来了一场不小的震动。

长久以来，关于传统燃油车与新能源汽车自燃频率高低的争论从未停歇，各方数据各执一词，难辨真伪。然而，一个不可否认的事实是，新能源汽车一旦发生起火或爆炸事故，其后果往往更为严重，逃生机会渺茫，令人深感忧虑。

去年11月，国家消防救援局就曾指出，新能源汽车火灾存在两大难题：一是锂电池热失控难以避免，二是灭火救援手段尚不成熟。一旦锂电池发生热失控，便如同脱缰野马，无法遏制，只能任其持续放热直至燃尽。

回顾过去发生的汽车火灾事故，燃油车与新能源汽车的表现截然不同。燃油车自燃多因车辆老化、保养不当或漏油等问题引发，且火势往往由小及大，给予驾乘人员一定的逃生时间，且相对容易用水扑灭。然而，新能源汽车一旦发生火灾，火势迅猛，几乎瞬间就能达到“爆炸”级别，车辆最终往往化为乌有。更令人棘手的是，电动汽车火灾难以用水或常规灭火器扑灭，犹如不灭之火。

以近期发生在安徽高速的一起智驾车碰撞事故为例，车辆在撞击护栏后迅速起火，导致车内三人不幸遇难，令人痛心疾首。这一惨痛教训再次敲响了新能源汽车安全的警钟。

当前市场上，大多数电动汽车都难以满足即将实施的新国标要求，电池起火问题依旧悬而未决。如何确保消费者安全，仍需经过无数次的检验与测试。此次新国标的出台，无疑向车企发出了明确信号：“零自燃”不应仅作为宣传噱头，而应成为行业的最低标准。

在新能源汽车领域，不少消费者仍关注车辆的空间、智能化程度以及配置丰富度，然而，最根本的仍是产品质量和技术创新。车企应从动力电池设计源头入手，从根本上解决安全隐患，让消费者能够真正买到安全可靠的新能源汽车。在这个新能源时代，任何想要立足的玩家都不能忽视“安全冗余”，因为人的生命无价，安全永远放在首位。

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