想当年，POLO可是大街小巷随处可见的热门车型。不过现在呢？销量那是直线下滑啊！去年全年才卖了3.8万多台，今年上半年更是惨淡，只卖出了9535台。这销量跌得，都快让人认不出它曾经的“神车”身份了。

你们猜怎么着？上汽大众可坐不住了，立马开启了“以价换量”模式。2023款改款POLO，指导价11.69万的车型，现在直接优惠4万大洋！裸车价才7.69万，这简直是往外送啊！入门版更是便宜得吓人，指导价接近10万的车，现在只要5万出头就能开回家。这么便宜的合资车，放在以前绝对是抢手货，可现在呢？竟然还是卖不动，这不是打脸是啥？

颜值依旧在线，空间堪比“瑞虎3”

说起来，POLO的颜值还是挺在线的。小鱼我觉得，它那紧凑的车身比例、时尚的前脸设计，放在街头完全不输那些网红车型。尤其是Plus版本，加长了车身，看起来更有气势了。内饰虽然简洁，但用料和做工还是有大众一贯的水准。

空间方面，POLO可一点不含糊。虽然是小型车，但后排空间居然能媲美紧凑型SUV瑞虎3，这就很牛了！平时载个三五好友出去兜风，那是一点问题没有。后备箱容积也有300多升，日常使用绰绰有余。

动力表现中规中矩，省油才是真本事

动力方面，POLO搭载的是1.5L自然吸气发动机，马力111匹，扭矩145牛米。这个动力输出在同级别里算是中规中矩，日常使用够用，但想要超车加速的话，可能就有点吃力了。

POLO的真本事在省油上。得益于轻量化车身和调校得当的发动机，它的百公里综合油耗只有5.5L左右。要是开得再细心点，城市道路4L出头都不是问题。这年头油价那么贵，开着POLO能省不少油钱呢！

配置该有的都有，安全性能靠谱

配置方面，POLO虽然不算顶配，但该有的都不少。像是LED大灯、倒车影像、定速巡航这些实用配置都有。高配版还带了无钥匙进入、一键启动这些便利功能。安全性能上，POLO也是有保障的。除了常规的安全气囊，还配备了ESP车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。

竞品对比：POLO究竟输在哪？

说到这，小鱼我不禁要问问：POLO这么便宜，配置也不差，为啥就卖不动了呢？咱们来对比下同级别的几款热门车型。

先拿五菱缤果来说，这可是国产小车的新秀。虽然价格比POLO便宜，但内饰做工和品质感确实差了点。不过人家有混动系统啊，油耗更低，城市通勤更省心。

再看看长安奔奔，价格更便宜，配置也不输POLO。关键是车身小巧，停车倒车更方便，特别适合新手。

最后说说本田飞度，虽然比POLO贵一些，但空间利用率高，后排变化多端，实用性更强。而且本田的发动机那可是出了名的好，动力和油耗表现都更出色。

总结：便宜也不是万能的

老铁们，通过这么一比较，你们就明白为啥POLO现在不好卖了吧？虽然降价很猛，但在当下这个市场，光便宜可不够看。国产车崛起，合资品牌不再是质量的代名词。消费者对车子的要求也越来越高，要么够省油，要么够实用，要么够智能，光靠情怀可不行了。

说实在的，POLO确实是一代好车，但时代变了呀！你们觉得POLO还有机会翻身吗？要是让你选，你会买POLO还是选择其他品牌呢？欢迎在评论区里跟小鱼我聊聊你的想法！‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌