以前，购车者所能挑选的品牌范围相当有限，除了诸如奔驰、宝马以及奥迪这类豪华品牌外，剩余的几乎全然为日本及德国制汽车，相较于如今我国自主品牌汽车盛行无阻的情况，当时我国自主品牌汽车的境况却是人人避之不及，这不仅仅是由于它们的品质欠佳，还与知名度较低有关。

然而，现今众多国产汽车品牌的销售业绩却十分亮眼，这无疑反映出消费者观念的转变，随着我国自主品牌汽车知名度的提升，越来越多的消费者开始倾向于选购国产汽车，正当我国自主品牌汽车蓬勃发展之际，这三家合资车企或将逐渐退出我国市场，以后售后服务将面临很多困难，不知您的爱车上榜了吗？

首先是来自意大利的汽车制造商——菲亚特，该公司在我国与广汽集团进行合作，然而在去年六月份，官方已经明确表示将减少对国内以及欧美市场的出口规模，尽管这主要涉及进口车辆，但值得注意的是，去年广汽菲亚特的销售成绩并不理想，例如菲翔和致悦两款车型全年仅售出2,273辆，如此数字用“惨淡”二字来描述实不为过，因此在不久的将来，菲亚特宣布退出我国市场也并非毫无可能。

其次是法国汽车制造商——雪铁龙，不可否认，雪铁龙旗下的各款车型均具有出色的性能，在我国市场也曾有过辉煌的历史，然而，由于外观设计方面的原因，似乎逐渐出现了水土不服的现象，也许是我国消费者难以理解所谓的“法式浪漫”，去年，雪铁龙在我国市场的销售额仅为38万辆，相比之下，大众汽车一个月的总销量便足以超越此数字，尽管如此，这样的销售业绩仍可维持企业的正常运营，但如果雪铁龙未能持续创新，那么未来退出我国市场恐怕将成为必然趋势。

最后是韩国汽车制造商——起亚，起亚汽车在过去竞争压力相对较小的时期曾备受瞩目，街头巷尾随处可见各类起亚品牌的汽车，然而，近年来的销售状况却令人堪忧，库存积压问题频发，品牌影响力不断下滑，4S门店数量亦日益减少，呈现出一种逐渐走向衰败的态势。

当然，本文仅依据上述三家合资车企目前的经营状况做出预测，未来形势如何尚存变数，作为个人，我衷心期望我国汽车市场能够呈现出百花齐放的繁荣景象，唯有竞争激烈，我们广大消费者才能从中获益，对于本文内容，各位读者是否有何见解？