在当下汽车市场“红海翻涌”中，

韧劲成为发展的关键。

长安汽车2024年财报显示，2024年长安汽车全年销量268.4万辆，同比增长5.1%，创近7年新高。长安汽车收入业收入（全口径）2767.2亿元（含阿维塔153.5亿元），同比增长7.7%。

今年一季度，长安汽车以超70万辆的成绩，为实现全年销量目标奠定了基础。亮眼的成绩体现了长安汽车的发展韧劲，而这背后是其以“稳健勇进”的总基调，坚定高强度研发投入，推进新能源、智能化、全球化“三大计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型。

“长安汽车生产经营保持稳健，总体呈现向新向上的发展态势。”长安汽车董事长朱华荣在2024年度业绩说明会上表示，接下来长安汽车将深入推进新能源“香格里拉”计划，加快落实智能化“北斗天枢2.0”计划，全面提速全球化“海纳百川”计划。

01

销量、收入再创新高，“三大计划”初现成效

2024年，

长安汽车实现销量连续5年同比正增长，

新能源汽车和海外出口销量创历史新高。

去年长安汽车新能源汽车月销量突破10万辆，销量由2022年的28.4万辆增长至2024年的73.5万辆。在海外出口方面，2024年长安汽车海外五大区域齐头并进，销量由2022年的24.9万辆增长至2024年的53.6万辆，销量占比增长到20%。

▲长安汽车2024年主要经营业绩。车企供图

长安汽车的自主品牌销量占比持续提升，自主品牌销量由2022年的187.5万辆增长到2024年的222.6万辆，占比提升至83.1%。朱华荣表示，截至2025年4月10日，长安汽车自主品牌销量累计突破2835万辆，是首个产销突破2000万辆的中国品牌。

销量创新高的同时，长安汽车的营收也创新高。 民生证券分析称，长安汽车自主品牌销量提升促进营收增长。2024年长安汽车自主板块新能源收入占比达46.5%，同比提升16个百分点。此外，去年长安汽车海外销售收入占比达20.2%，同比提升6.7个百分点。

2024年长安汽车新能源效益稳步改善，2024年长安汽车新能源产品均价同比提升1.01万元/辆，平均单车成本同比降低0.67万元，毛利率同比提升2个百分点，边利由负转正。

值得一提的是，

作为长安汽车的“三大计划”：

新能源“香格里拉”计划、

智能化“北斗天枢”计划

和全球化“海纳百川”计划，

在2024年均实现新突破，

成效初现，业绩稳健向好。

比如长安汽车已实现“三电”领域产业布局全覆盖，目前金钟罩电池搭载超过100万辆新能源车。“北斗天枢”计划进入2.0时代，与华为全面升级战略合作。全球化方面，长安汽车成立了海外五大区域事业部，新设立墨西哥、德国、荷兰等3家海外子公司，提升研、产、供、销全链条体系运营能力。

02

过去10年新能源领域投入超400亿元，高强度研发投入结硕果

科技创新是企业发展的基石，作为央企代表，长安汽车始终以科技创新为发展驱动力。长安汽车财报显示，2024年其研发投入（全口径）151.58亿元（含阿维塔26.7亿元），保持10%以上增速。

即便是保持高强度研发投入，长安汽车的利润总额也能保持稳定，体现其可持续经营的抗风险能力更强。

长安汽车财报显示，

去年长安汽车归母净利润为73.2亿元，

经营净现金流48.49亿元，

效益基本盘平稳，

资产负债率稳定且在正常水平。

产品的向新向优、市场的认可是研发投入硕果最直接的体现之一。2024年长安三大数智品牌推出14款新产品，其中包括9款新能源产品。阿维塔07上市3个月订单超3万辆；深蓝汽车立足主流电动车市场，成为首个实现阶段性盈利的国企新能源品牌；长安启源A07累计销量突破10万辆。

一直以来，长安汽车始终保持高强度研发投入。过去10年，长安汽车围绕新能源领域，累计投入超400亿元；围绕智能化领域，累计投入超600亿元；围绕前瞻技术领域，累计投入超100亿元。

▲长安数智工厂。车企供图

朱荣华坦言，长安汽车在整个领域里累计总投入达到1100亿元，这为长安汽车的长远发展奠定了坚实基础，构建了面对未来不确定性的核心竞争力。未来，长安汽车还会继续加大研发投入，为企业带来长期价值、可持续发展的未来。

03

无AI不长安，加速向智能低碳出行科技公司转型

在朱华荣看来，

未来汽车下一个时代就是智能化时代。

针对全球汽车行业竞争格局和发展趋势，

他表示汽车行业已进入全面智能化竞争的下半场，

2025年高阶智驾将迎来商业化拐点。

以“无AI不创新、无AI不长安”为坚定理念，长安汽车在智能化领域开启“北斗天枢2.0”计划。从2025年规划来看，朱华荣透露加快推进“北斗天枢”计划，升级数智产品，推进智驾平权。

在他看来，安全是智能应用的前提，因此长安汽车将坚持打造冗余安全设计的硬件架构和冗余安全策略的软件算法，今年天枢智驾激光Pro版就将量产上车，后续还将逐步推出天枢智驾激光MAX版、天枢智驾激光L3版，满足不同市场的需求。

在汽车产业转入智能化下半场的过程中，长安汽车也在加速迈入转型新时代，加速向智能低碳出行科技公司转型。按照长安汽车的规划，未来10年长安汽车将在新汽车科技产业链投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队，打造可进化的智能汽车机器人。其中，未来5年将投入超200亿元，加速AI大模型研发应用，推动端到端智驾加快研发上车。在低空经济领域，长安汽车将投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展。

朱华荣表示，

长安汽车将打造陆海空立体出行解决方案，

2025年底完成飞行汽车试飞，

2028年实现人形机器人生产下线。

▲长安飞行汽车。车企供图

毋庸置疑，长安汽车已经开启了智能化转型的新征程，全方位布局新汽车科技产业链，全面迈入智能化转型新时代，加速转型升级。

如今的长安汽车不再仅仅是一家传统意义上的汽车企业，更是一张中国汽车智造的新名片。从汽车到新汽车科技领域，从陆地到海陆空，长安汽车正在打造汽车产业全新的转型标杆。

（来源：新京报）

执行总编：张科

主编：付斯颖 操梅 | 编辑：江亚蔓

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