当中国纯电SUV首次同时摘得Euro NCAP与ANCAP双五星评级，吉利银河E5的名字注定被载入史册。2025年4月9日，该车以成人乘员保护91%、儿童乘员保护89%的细分高分，成为欧洲权威碰撞测试中的“优等生”。次日澳洲测试中，其正面碰撞与侧面防护同样拿下接近满分的表现，彻底打破“中国车安全性逊于合资”的偏见。

海水浸泡+连环碰撞：安全冗余设计有多硬核？在2024年的超国标测试中，E5经历三重极限挑战：400毫米深海水浸泡、35km/h高速刮底、1.4吨台车侧撞+侧柱碰。试验后电池包绝缘电阻正常，乘员舱无渗水，A/B/C柱未变形，气囊全数正常弹出。更惊人的是，车辆经检测后竟能重新高压上电行驶，堪称“撞不坏的电动堡垒”。

军工级电池与车身结构的秘密，银河E5的神盾短刀电池采用IP68/IPX9K防水等级，配合Z向低于电池包10mm的副车架横梁，形成立体防护网。车身则通过8根横梁+2根门槛梁构建笼式结构，碰撞力通过“三叶草”泄力设计分散传递。这种从电芯级到整车级的多维防护，让E5在面对十字路口侧向夹击时，仍能确保乘员生存空间。

车身结构安全方面，银河E5采用了基于GEA架构的高强度钢材车身，结合独特的八横两纵架构和三叶草泄力结构，为电池和乘客提供了全方位的保护。电池槽的目字形结构通过中间横梁形成上下两条传力路径，确保电芯在碰撞中不受挤压，保障电池安全。中央横梁的强度高达1500MPa，为车身结构提供了超强的支撑。这样的设计不仅保护了电池，更确保了乘客在意外情况下的安全。

截至2025年3月，吉利以1,562项安全技术专利领跑自主品牌，其中隐藏式门把手解锁等核心技术已向全行业开放。而E5的销量神话（11月19,010辆）证明，消费者愿意为“过度安全”买单。当安全从营销噱头变为技术信仰，中国汽车工业的全球化之路已势不可挡。