【EV视界报道】近日，上汽集团于上海黄浦江畔的荣威·上海儿童艺术剧场举办“懂车更懂你·2025上汽之夜”战略发布会。这场以“平权驱动进阶，共创美好出行”为主题的盛会，不仅是对中国汽车工业70年发展历程的致敬，更是一次面向全球的宣言：上汽正以技术创新为引擎，推动行业从“规模领先”向“全面领航”跨越。

技术平权：重构出行生态的底层逻辑 从1950年代上海汽车工业的萌芽，到如今全球9400万用户的信赖，上汽始终以“敢为人先”的精神引领行业变革。本次发布会上，智能驾驶技术的突破成为焦点。上汽宣布，L2++级智能驾驶系统已实现规模化量产，L3级技术进入落地倒计时，而L4级自动驾驶的Robotaxi将在未来五年内迎来爆发式增长。董事长王晓秋强调：“技术平权不是简单的功能堆砌，而是打破垄断，让高阶智驾服务惠及大众。”未来的出行将演变为“按需即享”的普惠模式——无需停车、无需保养，用户可随时随地享受智能驾驶服务。

在技术普惠的基础上，上汽提出“软件定义体验，硬件拓展可能”的双向路径。软件层面，通过AI与生态应用的深度融合，汽车将进化为“第三生活空间”，实现从驾驶习惯到娱乐偏好的“千人千面”；硬件层面，电子电气架构的升级赋予汽车更强的可塑性，用户可像定制手机一样自由组合功能模块。活动现场发布的“银河全栈座舱3.0”，支持鸿蒙、安卓、iOS系统的无缝对接，语音识别率接近100%，控制延时低于150毫秒，真正实现“零学习成本”的智能交互。 安全为基：筑牢技术普惠的底线 “安全是技术平权的底线，也是用户自由探索的起点。”上汽集团总裁贾健旭在发布会上指出。为此，上汽构建了“不怕撞、不会撞、撞了也不怕”的三重安全防线。被动安全方面，“魔方”电池以高于国标30%的标准通过极限测试，累计交付超50万台，达成行业唯一“零自燃、零热失控”纪录；主动安全方面，自主可控的ADAS与VMC技术将危险防患率从99%提升至99.999%。此外，五重创新安全技术——包括预碰撞主动系统、全包裹式安全气囊等——正在推动上汽成为主被动融合安全领域的标准制定者。

全球化与用户共创：驱动产业进阶的双引擎 面对全球化竞争，上汽提出“内聚实力，外拓生态”的战略。对内，整合研发总院、零束科技等核心资源，加速线控底盘与VMC技术迭代，计划2027年前推出第二代全栈线控底盘；对外，深化与大众、华为、宁德时代等企业的技术共创，推动合资合作进入2.0时代。GloCal战略（全球本土化）成为关键抓手：在海外市场，上汽既输出“中国智造”的硬实力，又尊重本土文化需求，让“中国标准”逐步成为全球共识。

用户基因则被刻入上汽创新的骨髓。DMH混动系统以46.3%的热效率刷新行业纪录，实测续航突破2200公里，百公里油耗低至2.49升；L2+至L4级智驾“全家桶”覆盖多元场景，满足从通勤到探险的全方位需求。与此同时，上汽上线全新用户调研平台，将“用户声音”转化为产品基因。王晓秋表示：“用户不再是终点买单人，而是起点合伙人。”从座舱氛围定制到驾驶模式优化，用户的每一次互动都在缩短与“梦中情车”的距离。 设计美学与未来布局：从概念到量产的全链条创新 全球顶级设计师约瑟夫·卡班的加盟，标志着上汽对美学表达的重视。这位布加迪威龙缔造者将携两款荣威概念车型亮相2025上海车展，涵盖SUV与加长豪华轿车两大品类。上汽还宣布，新一代固态电池将于2025年底在全新MG4上量产，2027年首款全固态电池“光启电池”将落地。贾健旭透露，2025年上汽将有十余款新车型面世，包括智己L6的升级版，以及搭载高阶智驾系统的全地形越野车。