4月15日，广汽本田P7正式上市，一口价19.99万起，新车搭载90度宁德时代三元锂电池、5档可调光超大全景天幕、16扬声器BOSE音响、流媒体后视镜、超清电子外后视镜等诸多常见于豪车的高端配置，以豪车定位+主流定价，刷新同级价值天花板。这样的广汽本田P7，是不是让人直呼“真香”？

看得见的地方，“豪车同款”无处不在

在新品层出不穷、竞争愈发激烈的新能源市场，“看得见的豪华”开始成为用户对高价值感车型的重要判断依据。广汽本田P7在产品开发之初，便锚定豪车级标准，搭载了在本田车上从来没有出现过的奢华装备，展现出极强的价值感，也足以看出广汽本田造电车的诚意。

广汽本田P7不仅拥有高性能豪车才有的50:50黄金车身配重，还采用了奔驰E级同款的BOSCH高端转向系统，搭配大直径的横向稳定杆和ADS自适应减震系统，让每一次颠簸轻松化为无形。此外，为了达到最佳水平的性能、续航与安全性，广汽本田P7放弃了同级别常用的磷酸铁锂电池方案，全系标配成本更高的90度宁德时代高能量密度三元锂电池。新车0-100km加速仅需4.6s，CLTC综合续航650km，结合智能热管理技术，即便在-30℃的极寒环境下，电池仍能保持86.8%以上的容量，破解电车用户常见的续航焦虑。

进入新车座舱，精致、奢华感更是全线拉满。广汽本田P7采用的三层零压感座椅，基于大量人体工学数据分析，对座垫角度、宽度都进行了特别优化，配合第一层的高强度轻量化骨架、第二层网状支撑弹簧、深层的双硬度发泡和舒适泡棉层，带来高阻尼、高减震特性，让每一次落座都像坐进奢牌沙发。搭配五档可调光1.8m2全景天幕与16扬声器BOSE音响，带来极致的视听享受。

看不见的地方，隐性投入不计成本

如果说众多的奢华配置，是广汽本田P7看得见的成本，那么对品质、安全的坚持，就是广汽本田P7最大的隐性成本。在“快开发、快上市”成为主流节奏的当下，广汽本田P7无论从零件到整车都严格按照本田全球的耐久和品质标准开发、生产，让大家看到了这款车刻在骨子里的、用时间打磨出的价值。

以整整4年研发周期、测试验证402台整车和白车身、超150万公里实测里程等实打实的投入，广汽本田P7打破了行业平均开发周期的惯性节奏，只为实现“出厂即顶格标准”的目标。此外，在安全气囊的测试中，广汽本田P7除了常规测试，还专门针对女性和小朋友在车内不同位置、不同面向的情况，进行了正面、侧面气囊展开试验，确保所有乘员都得到充分保护。

不仅如此，广汽本田P7在关键安全结构的开发投入极重：电池全球首次采用1.2万吨一体化压铸铝合金IPU铝合金壳体，配合高强度钢比例高达68%的车身框架，打造硬核程度堪比装甲车的安全防护；制动系统采用本田自研线控制动+BOSCH ESP双备份，并保留机械链接，确保“任何情况下都能刹得住”；隐藏式门把手保留物理应急结构，断电亦可手动开启。

值得一提的是，广汽本田还专门投资了35亿元建设新能源工厂，用于广汽本田P7的生产。新工厂集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，坚持“120%合格率”标准、400多项出厂检测，确保广汽本田P7出厂即满分。

“豪车锚定”叠加“极高开发标准”，注定广汽本田P7这款车无法靠简单压缩成本或商业议价来拉低售价。但广汽本田P7却打破了传统的定价模型，以仅19.99万起的诚意一口价上市，可以说是真正听进去了市场的声音，让更多用户能够更加轻松地享受到豪车同款的高价值用车体验。可以预见，坚持用时间打磨价值，刷新同级价值天花板的广汽本田P7，一定能成为智电时代用户的出行首选，好车不怕晚！