广汽本田近期推出了其纯电动SUV领域的重磅产品——P7，正式进军竞争激烈的20万级别电动车市场。这款车型被视为广汽本田电动化战略的关键一步，市场对其表现充满期待。

P7基于广汽本田全新的云驰智能高效纯电架构打造，拥有八大独特体验价值，包括驾驶中的“不同、不晕、不累、不悬、不糙、不卡、不慌、不怕”。在动力方面，P7提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，价格区间覆盖19.99万元至24.99万元。

云驰架构赋予P7高刚性、低重心和轻量化的车身结构，高强度钢占比达到68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚性超过4万牛·米/度。这些特性使得P7在安全性方面表现出色，荣获2024年CCB中国十佳车身称号。P7还采用了宁德时代为Honda定制的90kWh三元锂电池，电池壳体由12000吨一体化压铸铝合金制造，结合高阻燃、高强度的SMC复合材料，确保电池在各种极端情况下的安全。

在安全性方面，广汽本田P7的设计非常周到。当车辆发生碰撞时，气囊弹开的同时，电源会在1秒内自动切断。在试作车试验过程中，P7经历了402台整车和白车身的测试，整车碰撞试验达到372次，并经过超过150万公里的极端环境验证，确保每一辆出厂的P7都具备顶级安全性能。

为了提升驾驶体验，P7搭载了云驰智驾辅助系统，实现了L2+级的智能辅助驾驶功能，包括高速领航辅助、智能泊车辅助和碰撞缓解等。新车还配备了DMS驾驶员监测系统，当驾驶员失去意识时，车辆会发出提醒，并逐步采取减速、打开双闪并停车等措施，确保行车安全。

广汽本田在电动化转型的过程中，P7的推出标志着其开始直接对标本土自主品牌，特别是比亚迪、吉利和小米等品牌的车型。这一举措显示了广汽本田在电动车市场的决心和实力。

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