当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的出行工具。对于那些准备购车，尤其是预算在 20 万左右考虑纯电轿车的消费者来说，市场上众多的车型让人难以抉择。在这样的大背景下，领克 Z10 和小鹏 P7 + 凭借着18.68 万元的起售价以及丰富的配置，成功吸引了大量消费者的目光。
首先，让我们深入了解一下领克 Z10 在安全做工方面的表现。底盘用料方面，领克 Z10的底盘护板实现了全覆盖，平整度高，不仅减少了风阻，还能有效保护底盘部件，降低路面异物对底盘的损伤风险。前后副车架采用铝合金全框式结构，在实现轻量化的同时，优化了弹性，降低了维修成本，提高了可修复性。领克 Z10 的悬挂系统采用全铝合金双球双叉臂前悬搭配空气弹簧和主动避震阀，为驾乘者带来舒适的驾乘体验。而且，前后双电机均包裹厚隔音棉并填充发泡棉，有效降低了车内噪音，提升了车内的静谧性。
领克 Z10 的前防撞梁采用铝合金材质，侧面呈现标准的 “目” 字型结构，中央铝合金设计成 “欧米伽” 造型。这种设计的优势在于，当车辆发生碰撞时，防撞梁能够更有效地溃缩，从而吸收大量的碰撞能量，为车内人员提供更可靠的安全保障。其后方铝板厚度达到 4.4mm，为了与整车前脸造型相契合，防撞梁被设计成弓字形。防撞梁宽度为 146 公分，轮宽 190 公分，车头覆盖占比高达 76.84%，在碰撞事故中，领克 Z10 的车头大部分区域都能得到有效保护。此外，领克 Z10 的 Shotgun 从 A 柱向下延伸，上下均配备加强件，并直接与纵梁相连，这种硬核安全设计进一步增强了车身的整体安全性。同时，领克 Z10 在前防撞梁和保险杠之间还配备了黑色行人保护泡沫，在低速碰撞时，能有效缓冲对行人的冲击力，充分体现了对行人安全的重视。
车内健康安全也是领克 Z10 的一大亮点。其地板填充物采用原生发泡材质，经检测，甲醛释放量为 0.065 毫克每立方米，座椅甲醛释放量为 0.030 毫克每立方米，顶棚甲醛释放量为 0.037 毫克每立方米，车内空气 TVOC 释放量为 0.49 毫克每立方米。这些数据表明，领克 Z10 在车内空气质量的把控上非常严格，为用户营造了一个健康、安全的驾乘环境。
接下来，我们看看小鹏 P7 + 的情况。底盘用料上，小鹏 P7 + 采用大面积塑料护板，主要侧重于防尘与扰流。前后副车架为钢板焊接全框式，在轻量化方面没有明显优势，而且遇到撞击后可修复性较低，维修成本较高。小鹏 P7 + 的前悬上叉臂为冲压钢板，且没有空气悬架，后电机也未安装隔音材料，在一定程度上影响了车辆的操控性和舒适性。
小鹏 P7 + 的前防撞梁本体同样为铝合金材质，但侧面是标准的 “日” 字形结构。由于要避让大灯位置，防撞梁被削掉了一部分，这可能会对车辆碰撞后的吸能效果产生一定影响。其后方铝板厚度为 3.07mm，防撞梁宽度为 125 公分，轮宽 190 公分，车头覆盖占比为 65.79%。此外，小鹏 P7 + 仅存在类似于 shotgun 的支架，整体车身侧面结构相对薄弱，在遭受撞击时，关键部件更容易受损。而且，小鹏 P7 + 没有配备行人保护泡沫，在日常行车过程中，驾驶者需要更加注意行人安全。
车内健康安全方面，小鹏 P7 + 没有采用特殊健康材质，经检测，其地板甲醛释放量为 0.126 毫克每立方米，座椅甲醛释放量为 0.017 毫克每立方米，顶棚甲醛释放量为 0.026 毫克每立方米，车内空气 TVOC 释放量为 0.65 毫克每立方米。对于有小孩的家庭来说，在使用车辆前，建议多注意车内清洁，以确保乘车环境的健康。
综合以上对比，领克 Z10 在安全做工方面表现突出，小鹏 P7 +整体也能满足日常使用需求。对于预算消费者来说，购车不仅仅是购买一个交通工具，更是选择一种生活方式。建议大家亲自去 4S 店试驾体验，结合自己的实际需求和感受，做出最适合自己的购车选择。
